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这个技术可以去踢世界杯吗？

纵观长达10年、耗资2290亿美元的世界杯筹备，卡塔尔真正花在世界杯上的，只有80多个亿。剩余的大头，均被用在了本国的基础设施建设上。

世界杯并不是一年举办一次，能够开幕，在这背后凝聚了上千万工作人员的努力和付出，而比赛的相关场地等所有的经费，这一笔经费是不小的数字，当然，也有很多合作商慕名而来，与世界杯达成合作，双方共赢。

有数据显示，筹办世界杯以来，卡塔尔在机场、地铁、住房等各个基础设施上的财政支出，已经拉动本国经济增长了1.5个百分点。这是个什么概念？想当年，号称“史上最挣钱”的俄罗斯世界杯，对GDP的贡献也只有1.1个百分点。

积极乐观地参加各项运动

荷兰对阵塞内加尔的小组赛，即使不如英格兰打伊朗那么激烈，却产生了一副为球迷们津津乐道的“世界名画”——比赛进行到第69分钟，德容拼抢中袭击库亚特的关键部位，后者随即戴上痛苦面具，并一度倒地不起，疑似遭遇拉伤。

于是，卡塔尔先花了 360 亿造了个 76 公里的地铁。

与世界杯相关的基础设施投入可能将超过2290亿美元，这是世界杯整个历史上最高的举办成本。牛津经济研究院预计，受益于世界杯的积极影响，今年卡塔尔经济将增长7.6%，其增长的力量将集中在旅游业、商务旅行和服务业等领域。盛大的“足球节”将带来超过100万游客。此外，卡塔尔预计将在其2030年国家愿景（包括举办世界杯）框架下吸引更多直接投资。（编译/田策）

灵感源于阿拉伯人标志性的白色头巾

该航班由塞浦路斯联合航空公司运营。原本预计航班将在塞浦路斯降落，以避免在被禁止的航线上直接飞往卡塔尔。但在世界杯开赛前10天，国际足联宣布已达成一项协议，允许从特拉维夫直飞多哈的航班，期限为一个月。

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