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　　值得一提的是，在工行工作期间，潘功胜亲历工行IPO方案设计、组织实施、财务重组、公司治理、审计评估和战略引资等诸多环节，被称为工行股改上市“操盘手”。

　　值得注意的是，恒大在造车之初还短暂与贾跃亭有过交集。2018年6月，恒大集团以67.46亿港元入股法拉第未来，但短暂的四个月之后双方便宣布“分手”。此后，恒大宣布自行造车。

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　　为实现“印度制造”，莫迪政府推出了多项配套激励政策。2015年8月，印度提出的“分阶段制造计划”（简称PMP）可谓目的明确，通过对各阶段产品逐步加征区别性关税，促使外资企业不得不将生产制造逐步转移到印度本土，最终培育出完整的手机产业生态。 

　　乘联会公布的数据显示，2023年5月，自主品牌国内零售份额为50.2%，同比增长4%；德系品牌零售份额20.6%，同比下降2.4%；日系品牌零售份额18.0%，同比下降2.9%。

　　而此前雅乐居重金押注的威马，目前同样命悬一线。2020年9月22日，威马汽车宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资，这也成为造车新势力史上最大单轮融资。但如今，威马同样挣扎在生死边缘。

　　6月25日，国务委员兼外长秦刚在北京会见陪同范明政访华的越南外长裴青山。秦刚表示，去年10月，习近平总书记邀请阮富仲总书记访华，引领中越全面战略合作伙伴关系进入新时代。相信范明政总理此访将为深化中越全面战略合作注入新的动力。双方要加强战略沟通，加快发展战略对接，推动两国关系取得更大发展。

　　范明政表示，基础设施投资是越南经济社会发展的三大战略突破之一。根据越南国会批准的交通基础设施的目标，到2030年越南全国高速公路将有至少5000公里， 2025年有3000公里。

　　在最新草案中，欧洲议会扩大了“不可接受的风险”清单，防止人工智能系统出现侵入性和歧视性。全面禁止公共空间生物识别、情感识别、预测性警务（基于侧写、地点或过去的犯罪行为），以及从网络随意抓取面部图像等六类人工智能系统。

　　有意思的是，就在美国、荷兰政府有新的勾当的时候，亦即荷兰政府颁布有关半导体设备出口管制的新条例的6月30日，荷兰光刻机巨头阿斯麦公司（ASML）给中国多家媒体发了一份声明。

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