徐凯表示，整体上看，中国海运船队建设成果瞩目，但依然存在一些不足。中国船队大但结构不合理，关键船舶数据缺失、海上导航服务缺失，这都是需要在未来着力提升的方面。因此，未来中国航运还需要在一些更专业的领域深耕，缩小同世界领先水平的差距。

　　“维权”是代理退保人的普遍话术。《中国新闻周刊》发现，一些从事代理退保业务的团队，其企业名称一般都带有“法律咨询”字样。许凯接触的几位代理退保人也都表示，自己是正规律所，有专业的律师团队，在对话中也处处强调是在维权。

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