中美双方的言论和表态显然是相距甚远，在路径、方式和责任的认知方面可以说是各说各话，不过，至少双方都强调和平及管控竞争的重要性。这对于中美关系乃至整个世界可能是“无可奈何中的好消息”。未来，双方会极力避免直接的武装冲突，但双方要重构新的军事关系，可能甚至是只能通过一段较为激烈的博弈（战争门槛以下），类似于香会期间披露的两起相遇事件，将越来越成为常态。此外，美国在亚太的纵横捭阖会继续强化，中国将面临越来越大的战略压力。此次峰会期间，美日菲澳四国防长还进行了首次会晤，又一个QUAD似乎呼之欲出。

　　对于美国此等傲慢之言，李尚福在4日演讲中回应称，台湾是中国的台湾，怎么解决台湾问题是中国人自己的事，不容任何外部势力插手干涉。民进党当局“挟洋谋独”、外部势力“以台制华”，是改变台海现状的最大麻烦制造者。

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　　李朝因告诉中国新闻周刊，一般日流水200元是网约车司机的“生死线”。据他介绍，由于行业平均客单价在20元左右，这意味着大部分的司机需要每天跑到10单以上。“刨除掉平台抽成、车辆损耗、充电和停车、保险等必要开支，拿到手里并没有多少钱，若订单量在10单以下，将不足以支撑开支。”他说。/p>