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　　这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示：“燃油车发生碰擦，单独的零部件该多少钱就多少钱；新能源碰擦，往往不止坏一个零部件，而是整体都坏，因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱，全部亏钱，能不做就不做。”

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　　对于这一变化，业内表示并不意外。随着改善需求的不断增多，有限的大户型产品供给难以满足购房者的需求，也限制了房企设计户型的空间，行业对这一变化期待已久。

　　财联社3月20日电，今年以来，随着中国证监会强调严把发行上市准入关，要求从源头杜绝“带病”企业上市，A股市场出现一波IPO“撤单潮”。据记者统计，截至3月19日，今年以来沪深北交易所共有73家拟上市企业主动“撤单”。分板块看，创业板、北交所终止案例居多，都达到22单；此外，科创板为8单，沪深主板分别为13单和8单。 （上证报）

　　无独有偶，车主骆先生也反映称，自己五年前购买了一辆奇瑞纯电动汽车，之前都在人寿车险投保，今年对方却表示“如果不买座位险，就保不了”。

　　《日本经济新闻》亚洲版刊发了一篇题为“英伟达深化与比亚迪的合作 满足中国电动汽车制造商对人工智能的需求”的报道，并表示：“美国芯片制造商虽然不能向中国车企出售最好的芯片，但它们仍然看到了中国市场巨大的机遇。”

　　其实，中国外长这次要会见这位前总理，是请澳大利亚现政府通知并安排的。基廷本人也向媒体证实，自己意外收到来自中国外交部的会面邀请，同日还收到澳政府的来信，表示愿意协助安排此次会面。

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