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但偏偏小维阿不是代表利比里亚参赛，而是作为美国队的一员。这是为什么呢？原来在2000年2月，小维阿就是出生在纽约布鲁克林，父亲是利比里亚人，母亲则来自牙买加。然而从小到大，小维阿就是成长于美国环境。他还有一个姐姐和哥哥，早年间他们一同是在布鲁克林、谷溪和佛罗里达州一带生活。有趣的是，这就是一个体育世家。比如他的堂兄，就是后来效力纽约红牛队的凯尔·邓肯，而堂弟帕特里克·维阿是在去年，刚与明尼苏达联队签署一份职业合同。

范加尔的这支荷兰队阵容原本守强攻弱，现在随着加克波越踢越好，球队的攻击线也有了指望，加克波的个人表现在很大程度上将决定着荷兰队在世界杯上能走多远。如果加克波能够延续自己在世界杯首场比赛中的精彩表现，那么荷兰队有望争冠，加克波的身价也会随之水涨船高，并在世界杯结束后加盟顶级豪门，我们就拭目以待吧。

明明可以靠颜值吃饭，可他偏偏要靠才华。

“阵线失去了意义”

想当年乔治·维阿在国际足坛威震四方时，世界杯距离他是那么遥远。2002年，身兼队长、主帅和足协主席三职出征，利比里亚队以一分之差无缘韩日世界杯。所以，当蒂莫西·维阿闪亮在多哈赛场时，后者对此深感欣慰。“当年，我父亲想要和他的国家一起闯入世界杯正赛，但很遗憾，他们真的只差一点就能成功。现在，我可以实现我父亲的愿望，就好像我从他手中接过那面旗帜，我认为这是一件很有意义的事情。”在小维阿看来，参加世界杯，不仅是为国家而战，还要代表着他的家庭。

从2000年首次执教荷兰国家队至今，范加尔经历过太多坎坷，未进入2002年韩日世界杯决赛圈是他与荷兰队的失利；2014年巴西世界杯，范加尔再一次让全世界领略了他“战术大师”的风采，率荷兰队一路向前，最终收获季军。2016赛季从曼联“下课”后，范加尔本宣布将结束执教生涯，但陷入低谷的荷兰队令老帅抱病出山。

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多哈市中心，来自中国的新能源客车驶过，它们承载着世界各地来观赛的球迷。卡塔尔世界杯的办会理念是创新、可持续、低碳，倡导绿色出行，搭乘公交车是大家的出行首选。据报道，2020年，中国宇通公司生产用车成功中标卡塔尔世界杯服务用车项目，加上后续订单，卡方从中国进口了1500台客车，其中包括888台纯电动客车。这些电动客车，在世界杯结束后，将成为卡塔尔公交的重要组成部分，中国制造的身影将继续在卡塔尔闪耀。

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去不了的还能从吉祥物拉伊卜（翻译成中文大概叫“好球员"）身上下手。

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