李云泽认真听取各位专家发言，并同大家进行了深入互动交流。他表示，各位专家的发言具有很强的专业性和针对性，为监管部门研判形势、部署工作提供了有益启发和重要参考。下一步，金融监管总局将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实中央金融工作会议、中央经济工作会议和全国“两会”精神，坚决做到监管“长牙带刺”、有棱有角，牢牢守住不发生系统性金融风险底线，全力推进金融高质量发展，统筹做好“五篇大文章”，持续深化金融改革开放，坚定不移走中国特色金融发展之路。欢迎各位专家继续发挥理论和专业优势，对金融监管工作多提宝贵意见和建议。

　　《日本经济新闻》亚洲版刊发了一篇题为“英伟达深化与比亚迪的合作 满足中国电动汽车制造商对人工智能的需求”的报道，并表示：“美国芯片制造商虽然不能向中国车企出售最好的芯片，但它们仍然看到了中国市场巨大的机遇。”

　　这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示：“燃油车发生碰擦，单独的零部件该多少钱就多少钱；新能源碰擦，往往不止坏一个零部件，而是整体都坏，因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱，全部亏钱，能不做就不做。”《电竞之家》　　一是恒大地产披露的2019年、2020年年度报告存在虚假记载，恒大地产通过提前确认收入方式财务造假，导致2019年恒大地产虚增收入2139.89亿元，占当期营业收入的50.14%，对应虚增成本1732.67亿元，虚增利润407.22亿元，占当期利润总额的63.31%；2020年恒大地产虚增收入3501.57亿元，占当期营业收入的78.54%，对应虚增成本2988.68亿元，虚增利润512.89亿元，占当期利润总额的86.88%。

　　但是保险公司不是慈善机构，不会做蚀本生意。多家保险公司的客服也明确表示，新能源车险业务亏损严重，所以才会变相涨价或者直接拒保。

　　证监会指出， 2023年8月10日，恒大地产公开披露2021年年度报告、2022年中期报告、2022年年度报告，上述定期报告的披露日均超过规定报送并公告日。恒大地产未依法按时披露定期报告。/p>