完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。而东航首批C919订单中的其余4架，将在未来2年间陆续交付。东航将围绕“四梁八柱”航线网络，将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

　　再看其他省份，今年下半年以来，福建省商务厅成功组织RCEP行等活动，11月底启动系列活动第三站欧洲行；11月，广州市商务局组织近40家外贸企业百余人，包机赴东南亚地区，助力外贸企业抢订单、拓市场、建渠道，12月8日，东莞宣布将组成疫情以来首个出国政府代表团带领近百名外贸代表赴阿联酋参展；12月6日，海南自由贸易港赴日招商团在东京举办海南自贸港政策和投资机遇说明会；12月5日，由四川商务厅组织的商务包机“组团出海”赴欧洲拓展市场活动正式成行，31家外贸企业共40人飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动，成都市高新区组织的首批“出海招商引智抢订单”商务交流团也将于近期集中出发前往欧洲……

　　首架C919飞机交付后何时可正式商业运营？商业运营飞行安全如何保障？对中国航空业将产生哪些影响？C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿接受中新网“中国新观察”栏目专访进行了解读。《世界级足球赛事》　　金冬雁说，从现有数据看，打完第四针有短暂增强防感染的效果。香港目前6~17岁的人群可以打到第三针，18岁以上可以接种第四针。一般而言，第二、三针间隔3个月，打完第三针后，18~49岁间隔6个月可以打第四针，50岁以上人群间隔3个月可以打第四针。“香港这周也开始推进二价疫苗接种了，内地二价新冠疫苗的批准应该加快进度。”金冬雁说。

　　早在10月，四川省商务厅就印发了《关于“川行天下”支持企业开拓国际市场活动的若干措施》，推出支持企业开拓国际市场的十项务实举措。据悉，该省明年还将组织“川行天下·东盟经贸促进活动”，率领企业到泰国、越南等RCEP成员国参加知名展会，开展贸易推介，力促项目落地。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。/p>