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　　中金公司指出，近期市场积极因素有所增加，国内政策环境迎来边际改善，资金面的负反馈现象也得到阶段性缓释，投资者偏审慎的预期有所修复。往后看，短期流动性风险逐步得到化解，指数具备一定的修复动能，当前机构重仓的成长行业与中小盘风格整体表现偏弱，反映投资者风险偏好仍待修复。结合当前偏低估值所隐含的谨慎预期，以及政策因素积极转变，对后续市场表现不必过于悲观。配置上，短期结合政策变化关注受益领域，注重景气回升和红利资产的攻守结合。

　　在河南郑州工作的李女士2月1日接受红星新闻记者采访时表示，自己原计划本周末返回家乡驻马店，但是看到郑州的下雪情况，立即将自己的高铁车票改签到了1月29日晚，“看到大暴雪预警，我一方面担心下雪影响出行，正好周一是最后一个晴天，就想着赶紧能买票回家，提前走了。”

　　曾刚表示，杭州成为超大城市之后，在国家总体发展战略中的地位以及交通、通讯、文教卫、科技、数据中心等基础设施配置水平和服务能力将大幅提升，引导更多的人才、科技、投资等创新要素汇集，强化其在全球资源配置、科技创新策源、高端产业引领、国际交往枢纽门户功能，提升其对内对外服务与辐射力、品牌影响力，推进杭州都市圈建设和长三角区域一体化发展。

　　3日凌晨2点30分，网友赵女士（化名）发帖表示，“宜昌到汉口的车，已经临时停靠几个小时了……”赵女士告诉记者，她2日晚10点左右从宜昌出发，结果出发没多久就临时停车了。不过和麦女士相比，赵女士乘坐的高铁没有停电，车上也有暖气。赵女士表示，3日上午11点左右，高铁终于开始恢复通行，但只能以20公里的时速缓慢前进，走走停停，“开得非常慢，可能是轨道冻住了。”她发来的视频显示，窗外的铁轨已被白雪覆盖，远处村落房屋屋顶上也盖上了厚厚一层雪，“本来2小时就能到，现在已经过了14个小时。肚子也有点饿，不过列车员送来了小零食和八宝粥。”还有网友晒出的照片表示，2日晚，汉口站大屏幕显示，前往杭州东、南京南、北京西、上海虹桥等地的列车，均出现了不同程度的晚点，晚点时长从1个多小时到4个小时不等。而据央视新闻3日上午报道，受甘肃大范围降雪影响，兰州客运中心的42条线路、136辆班车目前均已停发。

　　成功的投资者都能理性区分股价和股票的内在价值，不会被股价的狂暴表现所恐吓住。就如已逝的伟大投资者芒格所说，“在1973年和1974年跌得最厉害的时候，我很清楚，我自己手里股票的价值是市场价格的三倍。”

　　在这起骗保案中，不法分子利用定点医院之间病人就诊信息不互通的漏洞，以非法手段购入大量医保药品进行倒卖。针对这起骗保案所暴露出的漏洞，国家医保局数字化监管平台的信息化建设也正在进一步推进、完善。

　　京沪高铁此前2023年半年报显示，2023年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客2499.0万人次、较2022年同期增长299.7%，达到2019年同期的99.7%；跨线列车运营里程完成4493.9万列公里、较2022年同期增长97.4%，达到2019年同期的116.2%。另外，京沪高铁2023年前三季度归母净利润为89.14亿元，由此推断其2023年第四季度的归母净利润为18.86亿元至32.86亿元。

　　曾刚提到，为了充分发挥超大城市独特优势，杭州还应密切与邻近城市以及伙伴城市的合作关系，以弥补杭州在知名大学与研究院所不足等方面的劣势。

　　当日14：24，市场内的商铺陆续接到通知：市场暂时休市，所有人全部离开市场。现场拉起警戒线，区域外围安排人员值守，严禁人员和车辆进入隐患区域。

　　1月25日，雪已经停了两天。下午三点多，许喜俊到已化雪的蛙场一角查看青蛙受灾情况。青蛙正值地下冬眠时间，“（洞）打得深就没事，打得浅就会被冻伤”。在发给南方周末记者的一段视频里，许喜俊翻开保暖用的枯稻草，捡起一只已无法动弹的青蛙，蛙身腹部因冻寒而皮下出血，呈现暗红色。

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