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　　去年9月，广州召开推动汽车产业高质量发展专题会议。这场由广州市委、市政府、市人大、市政协四套班子主要负责人出席的高规格会议上，点明“汽车产业是广州第一大产业”，并在此基础上进一步明确，“要坚定不移实施‘产业第一、制造业立市’战略，举全市之力做高做强做优做大汽车产业”。

　　利好还将持续释放。不久前，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟作出判断，2023年新能源汽车产销涨幅预计在40%左右，新车渗透率也将在40%左右，三线以下市场、出海市场以及对燃油车的加速替代，均将是增长空间。

　　开放，当然是中美关系维系所需要的。海叔认为，这种开放的精神，不仅中国需要秉持，美国也同样需要重新举起！只有把世界经济的“蛋糕”共同做大，才有益于中美双方。当然，在中国来说，还会认为有益于人类命运共同体。不知道美方怎么看？

　　进入新能源汽车时代，区域格局正在不断洗牌。汽车产量前五名省份中，除广东近年地位较为稳固外，吉林曾在2019年短暂超过上海，随后连续两年下降，到2021年，上海已反超吉林48万辆。去年前11个月，两地差距仍在继续扩大；与此同时，湖北也被重庆超越，退居第五位。

　　郑猛踩着上世纪70年代的尾巴出生，1986年家里买了电视，1987年，他拥有了记忆中第一届春晚。“最喜欢的肯定是《虎口遐想》，尽管当时还不完全理解姜昆说的内容，但我知道这肯定是挺好玩的一个事，一个年轻人没有搞对象，掉进动物园的狮虎山。”

　　“我们不乏中国母亲的形象，温顺、坚毅、忍辱负重，这样的演员多极了，但幽默诙谐的很少。当年我看了赵老师很多评剧，比如《花为媒》《杨三姐告状》，就觉得这老太太挺有幽默感。”

　　在海叔看来，南非、中国、俄罗斯三国海上联合军事演习得以再次举行，特别是演习地点位于德班与理查德湾海岸之间相聚180公里的海上进行，颇为值得一观。毕竟，此地是印度洋要冲之一。

　　从东道主派出的部队规模来看，海叔感觉此次三国联合海上演习的规模未必会超过首届。能够明确的是——从2019年11月的首届“光环”演习，到2023年2月17日至27日预期举行的第二届演习，南非、俄罗斯、中国三国联合演习未来有可能逐渐固定化。

　　不少作品至今仍能带来滋养。有一次许子谅和几个人熬夜写喜剧剧本，“实在想不出来了，咋办？就一个接一个看当年的小品。从《卖拐》《卖车》《心病》《拜年》，看到《红高粱模特队》，看到《牛大叔提干》。至少在那一刻，大家能想起来自己当初为什么想做喜剧这件事。”

　　作为广东汽车产业主阵地之一，广州无疑是“守擂者”。据初步统计，广州汽车产量将于2022年超过310万辆，连续四年居全国城市之首，汽车工业总产值已超过6000亿元，正向万亿目标加速靠近。

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