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　　<font cms-style="font-L strong-Bold">央视网消息</font>：据中国海事局网站消息，清澜海事局发布航行警告，6月23日10时至6月24日18时，南海部分海域进行军事训练，禁止驶入。

　　受疫情影响，新疆之旅久未成行。在此期间，驻大阪总领馆相继举办“我身边的新疆”总领馆体验开放日等系列活动，帮助感兴趣的日本民众通过“云”赏美景、品尝美食、体验文化等方式了解、感知新疆，受到日本民众广泛好评。不少人表示，想去新疆的愿望更热切了。伴随疫情阴霾散去，这份积蓄已久的热情终于可望在即将到来的新疆之旅中得到释放。

　　《金融时报》提到，尽管德国政府日前通过的国家安全战略报告声称，北京“一再违背我们的利益和价值观”，但到2022年，中国仍连续第7年成为德国最大的贸易伙伴，双边贸易额接近3000亿欧元。即使德国政府发出警告，但该国多家汽车制造商、化工巨头巴斯夫和工业领头羊西门子高管都誓言要捍卫并扩大在中国的业务。一位欧洲高级官员打趣称，在中国问题上，德国大型工业正“与政府脱钩”。他表示，试图阻碍在中国赚取巨额利润的德国企业将是“愚蠢的”。

　　5月31日，津南区八里台镇局部地面出现沉降现象以来，天津市立即启动群众转移和工程抢险，邀请国家有关部委专家现场会商。自然资源部、应急管理部、住房和城乡建设部等部门20多位专家已经抵津，成立相关工作专班，深入现场勘察，在测绘、地质调查、工程建设等领域指导处置工作，每天24小时不间断监测，开展数据分析，提供科学依据。当前，共组织工程抢险队伍11支，勘查设计检测单位7家，测绘单位3家，地质调查单位4家。

　　黄征辉说：“在未来的台海作战里面，我们指的是台海保卫战，我们不会去反攻大陆，所以玉山舰在未来的台海作战里面，它是毫无用处的，那既然毫无用处，为什么要去造它呢？那是因为建军的原则，海军一直遵循的是1比1的汰换，就是有一艘老的船要淘汰了，那么我们就造一艘新的船来补它的位置。”

　　从时间线来看，我国从国一升级国二标准用了5年时间，国三升级国四标准用时3年，而从国五到国六仅仅用了2年，从国六a到被称作“全球最严苛标准”的国六b，中间也仅相隔了3年。许多业内人士表示，虽然我国制定汽车排放标准的时间较晚，但却用20年的时间走完了欧美国家30年的排放升级之路。

　　如上文所述，根据2021年的数据，四川省人均综合用水量比全国人均水平少127立方米。第七次全国人口普查数据显示，2020年四川省川南经济区常住人口为1447.3万人。如果川南人均用水缺口与四川整体水平一致，那么川南的人均用水量要达到全国平均水平，需要增加约18.228亿立方米。如果向家坝灌区工程如预想的每年可以提供17.82亿立方米水量，川南的缺水问题将基本解决。

　　曾在奥巴马时期担任助理国务卿的拉塞尔17日对法新社说，美中双方在这次访问中都有利益，但布林肯对北京的短暂访问不会解决中美关系中的任何主要问题。“但他的访问很可能启动双方急需的面对面对话，同时发出一个信号：两国正在从媒体面前的愤怒言语转向私底下更清醒的讨论”。

　　《环球时报》转引BBC的报道时称，中美外长的会谈持续了5个半小时，比原定时间超出一个小时。显然，这证明了中美外长、双方团队之间沟通了很长时间。

　　据协会统计，截至2023年1月底，不满足实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）要求的库存车辆超过189万，含已采购部件的库存车辆超过200万。而1-5月，国内汽车销量已经超过千万辆。

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