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巴西首都巴西利亚:一座只剩下建筑的城市

2024-07-18 03:52:26 | 来源:来源:新浪爱彩天天盈球
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  为了平稳安全提升弧形梁形成的沉箱并顺利将其护送至船坞,考古工作者创造性地设计并建造出一艘专用打捞工程船“奋力轮”。“奋力轮”主尺度长130米、宽34米、型深9米、设计吃水6米,两端设有同步提升装置,在船中部开口,自带一个长56米、宽20米的月池。穿梁完成后的弧形梁沉箱装载着古船直接由“奋力轮”从海底提升至中部月池,并转运、卸载至船坞,一艘船完成了提升、运输、卸载三项任务,具有安全性高、操作性强、科技含量高等诸多优点。


  
(责编:世界杯竞猜平台)

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