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　　当前铁路部门已启动防洪应急响应，加强风速雨情监测，增派力量上线强化关键部位排查巡检，并做好应急处置，全力确保行车安全。铁路部门提醒广大旅客，关注12306铁路客服平台及站车广播、大屏、公告等方式，及时掌握最新的列车运行资讯，合理安排行程。（总台记者 刘昀彤）

　　此外，汝南农商银行、修武农商银行、兴宁珠江村镇银行、德江长征村镇银行、云南石屏北银村镇银行、濮阳中原村镇银行、唐河县农信社等多家中小银行均从3月31日或4月1日起下调定存利率。

　　中国外交部今天（19日）举行例行记者会。会上，有记者就当前巴以冲突、以军攻入加沙地带最大医院相关问题提问。对此，外交部发言人林剑表示，巴以冲突已持续5个多月，当地的人道主义形势异常严峻，希法医院的困境是加沙人道危机的缩影。当务之急是立即停火止战，全力保护平民，避免更多伤亡，缓解人道危机。国际社会有关各方应为此采取切实的措施，作出更大的努力。

　　美国总统拜登近日发表声明，宣布将采取措施，阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。美国商务部长雷蒙多甚至毁谤称，中国未来甚至能让行驶在美国道路上的数百万辆中国汽车同时熄火。

　　他要求，“因地制宜发展新城的新质生产力，着力解决新城发展面临的瓶颈问题，推动各类资源进一步向新城倾斜，全力推动新城发展取得新成绩、展现新气象”。

　　记者：今年1月，新闻发言人曾表示中美两军正就海上军事安全磋商机制会议保持沟通协调。请问目前进展如何？今年中美两军还将举行哪些活动？

　　由于当前磁极也均位于地理上的南北两极附近，因而这类发光现象集中在高纬度地区（尤其是环绕磁极的“磁纬度”较高地区，这里也被称作极光带），极光也因此得名。

　　如最常见的绿色极光，是氧原子被激发到激发态后，较短时间（1秒内到数秒）回复到基态时发出的光，通常在100~200千米高；而红色极光同样是激发态氧原子回复后的发光，但这一过程需要较长时间（数十秒到百余秒），期间一旦与其他粒子碰撞将损失这部分能量而无法发光，因而红色极光最主要在粒子密度更低、高度更高的层面相对常见（约200~350千米）。

　　除此之外，英伟达还宣布扩大与几家中国汽车制造商的合作，包括小鹏和广汽埃安旗下的Hyper品牌。吉利旗下的极氪汽车和理想汽车此前已宣布，将使用英伟达的Drive Thor技术。

　　《日本经济新闻》亚洲版刊发了一篇题为“英伟达深化与比亚迪的合作 满足中国电动汽车制造商对人工智能的需求”的报道，并表示：“美国芯片制造商虽然不能向中国车企出售最好的芯片，但它们仍然看到了中国市场巨大的机遇。”

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