根据广州港2023年年报，陈宏伟历任广州港股份有限公司总经理助理、总工程师，广州港研究院有限公司总经理，广州港股份有限公司副总经理。陈宏伟，1966年出生，今年已58岁。郑灵棠历任广州港股份有限公司人力资源部部长、广州港集团有限公司纪委委员、组织人事部部长。现任广州港集团有限公司纪委委员，广州港股份有限公司副总经理。

　　但所谓百年海军，想要快速改变美国造船业的现状是不可能的。因此美国将主意打到了盟友身上，不惜软下身段开始求人。彭博社援引美国政府高级官员的消息爆料，正在美国访问的日本首相岸田文雄将与美国总统拜登在10日会谈中讨论成立一个国防工业委员会，允许日本造船厂为美国海军舰艇进行更多的维护工作，以巩固两国军事同盟。该消息人士称，根据相关计划，日本造船厂对美军舰艇的维护作业仅需90天或更少时间，因此避免了将这些舰艇送回美国维修，节省了约一个月的海上航程。

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　　与此同时，意见明确健全退市过程中的投资者赔偿救济机制，对重大违法退市负有责任的控股股东、实际控制人、董事、高管等要依法赔偿投资者损失。

　　不过，广州港集团官网显示，李益波仍然是广州港控股股东的党委书记、董事长。李益波于1965年10月出生，是广州港的“老人”，他曾任广州港股份有限公司副董事长、总经理，广州港集团有限公司副董事长、党委副书记、总经理。/p>