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　　美国官员宣称，政府采取这些举措的目的之一，是为了“降低美国消费者的能源成本”。但现实情况是，美国政府为了达成政治目的，忽视了美国消费者的利益，这些行为，也在进一步延缓美国达成气候目标的进度。

　　展望后市，中金公司称，市场在当前关键位置虽不排除短期波动、反弹斜率有所放缓，但修复行情有望延续，下行风险有限。（中新经纬APP）

　　“事故发生后，村里来人通知说出事了，我就赶紧给我母亲打电话问情况。”魏女士告诉红星新闻，电话中，她得知母亲在车祸中受伤严重，脑部遭受撞击，腿部也有骨折。

　　<span>美方介入是南海动荡的最大推手。一段时间以来，美国罔顾事实，挑动对抗，为菲站台背书，多次以所谓双边条约对中方威胁施压，还派出军舰到南海挑衅滋事，严重破坏地区和平稳定。对此中方态度清晰明确，那就是美方根本无权插手，美菲的军事合作也绝不能损害中方的领土主权和海洋权益。</span>

　　<span>记者：据报道，前不久美国务卿布林肯指责中方南海行动，重申美对菲防务承诺，同时美方指责中国23日在南海针对菲方采取的行动。此外，菲防长命令菲军启动“全面群岛防御规划”战略，菲官员指责中方多次拦阻其在仁爱礁的运补行动。请问发言人有何评论？</span>

　　比如，美国商务部长雷蒙多此前就要求美国民众想象，如果中国电动汽车在美国高速公路上被“武器化”会发生什么。但这种“假设”完全是出于虚构，没有经过任何验证。

　　据央视新闻报道，事故地点位于山西省临汾市乡宁县西交口乡境内，发生事故时，该车辆撞击隧道墙体，造成多人被困，截至目前已有37人接受治疗。事故原因正在进一步调查中。

　　去年，这位澳大利亚前总理（如上图）曾向澳大利亚现总理阿尔巴尼斯内阁的所有部长群发了一封“爆炸性的”电子邮件，内容就是表达他对本国参与“奥库斯”协议的深切担忧。

　　根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。上周末小米汽车迎来进店量高峰，锁单量和退订量同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法得到正常接待、提车时间太久选择退订，还有客户正在观望交付后的产品质量口碑。根据小米汽车官微信息，因为门店试驾需求远超预估，目前每位试驾用户体验时间为15分钟。

　　摩根士丹利亚洲区前主席史蒂芬·罗奇就表达了对此的批评：美国相关部门负责人对中国提出了一些指控，这些行为的危险之处在于，他们都没有确凿的证据。

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