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　　例如南航今年发布的随心飞“畅游中国”，兑换日期为3月29日至6月27日，和2020年发售的产品相比，时间缩短了一半。此外，旅客每次兑换机票除了自行支付燃油机建费等税费，还要额外支付票面价20元，这在各航司“随心飞”产品中都未出现过。

　　国家卫健委网站发布《关于启用出生医学证明（第七版）的公告》，并公布第七版出生医学证明样证式样。4月起，我国将启用第七版出生医学证明。第六版出生医学证明签发日期截至今年3月31日。

　　多位受访专家均提到，当前，地方经济的快速发展需要一种内在驱动力，而各地党政代表团的密集互访正在激活这种内驱力。既有政策用起来，新的政策、新的联络正在建立。

　　多位知情人透露，前述“朱某某”是华宝香精股份有限公司和华宝国际控股有限公司实控人朱林瑶。2022年12月，朱林瑶以255亿人民币财富位列《2022红颜会·胡润女企业家榜》第23位。

　　作为燃油车时代的既得利益者，高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局，电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主，只是将发动机换成了电池，在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比，售价往往高出许多。结果就是，此前传统车企推出的电动化产品，大多竞争力不足。

　　培育世界一流的先进制造业龙头企业和专精特新企业。要在优势领域巩固领先地位，还要在更多新领域新赛道实现领跑，加快构建一批新的增长引擎。

　　“对航空公司来说，用户飞得越多，公司亏得越多。一些OTA平台的超低价机票，不排除赔本赚吆喝的可能，通过低价机票引流，在酒店住宿上赚钱。”上诉民航从业者说。

　　孙越向《中国新闻周刊》举例称，张水长、顾波等人迷恋打桥牌，李天飞等人酷爱打麻将和赌博，还有些高层喜欢打网球等。因此有的干部整天琢磨拉关系、找后门，分析领导的爱好，“在这种背景下，很多员工为了挤进他们的圈子也开始练习这些活动”。

　　不少企业即便跟随降价但依旧出现销量下滑，未能逃过“降价陪跑”的命运。如零跑汽车1月仅交付新车1139辆，环比下降86.59%，同比下降85.9%；2月的交付量也仅为3198辆。问界1月销量为4885辆，环比下跌56%；2月销量继续下跌至3505辆，环比1月又下滑了21%。小鹏汽车1月销量为5218辆，环比下滑53.79%；2月份，小鹏汽车销量虽有小幅上涨但月销依旧不过万，交付了6010辆新车。

　　根据传统汽车企业最新公布的电动化战略，可以感受到的是，无论车型投放、平台研发或是资金准备，这一轮来自传统车企的进攻，火力都有明显提升。尽管目前还无法判断传统车企能否顺利完成转型，但市场竞争愈发激烈是事实。如今，新能源汽车市场的产品布局几乎已经全面覆盖了从几万到几百万的价格区间，这与几年前市场中没有太多产品可供消费者选择的情况已经大不相同。

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