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　　<em data-scene="strong">张晓刚：</em> 我们注意到有关报道，对此高度关切。中方一贯主张，双多边安全合作要有利于地区和平稳定，而不应针对第三方或损害第三方利益。当前，东海、南海局势总体保持稳定，但个别域外国家为一己之私搅局滋事，搞军事挑衅，制造阵营对抗，升高地区紧张局势。地区国家应对此高度警惕，不要为他国火中取栗，避免损害自身利益。

　　地方上，2022年，深圳市出台《深圳经济特区人工智能产业促进条例》，被看作我国首部人工智能产业专项立法。《条例》提到，完善人工智能领域监管机制，防范人工智能产品和服务可能出现的伦理安全风险和合规风险。

　　6月24日晚，甘肃省兰州市西固区一家企业发生闪爆事故，从网友拍摄的图片可以看到，事故现场为一座装置起火闪爆，并冒起浓烟，目前伤亡情况不详。

　　#两岸头条# [美为何加紧训练台军？台北路尽头是解放大道 侯友宜三顾请高人]国台办：让更多台湾青年“首来族”成为“常来族”；美不断鼓噪提升台“防卫能力及后备力量” 国台办回应；台媒炒作武汉市“台北路”尽头是“解放大道” 国台办回应；国民党展现团结气势 金溥聪领军侯友宜竞选团队；镜电视争议不断却上架过关 NCC遭批丧失公信力。#台湾#

　　美国AI立法进展甚微，已招致许多不满。不少人批评，在数字经济的规则制定方面，美国已落后欧盟和中国。不过，或许是看到欧盟《人工智能法案》即将走过最后“关卡”，美国国会近期出现了立法加速迹象。

　　事实也确实如此。2月10日，比亚迪以“油电同价”策略推出了秦PLUS DM-i冠军版，不到10万元的起售价几乎刷新了插电混动车型的价格。随后，甚至引起了一阵价格体系混乱，越来越多的车型在各细分市场刷新价格新低。

　　而恒驰5虽已恢复生产，但这款于2022年9月16日正式量产，同年10月29日开始交付的车型，在超过半年的时间只交付了1000多辆，甚至不如一些造车新势力一周的交付量。

　　随着特斯拉、比亚迪对于供应链、产业链不断深入的控制，规模效应已经足以掌控市场的定价权。而“油电同价”时代的开启，或许也将拉开中级车市场新一轮“定价权”之争。

　　目前，合资品牌已经意识到了这个“短板”，且开始反攻。‍‍‍‍5月15日，全新别克君越正式上市，新车欲“以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来”；5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，首次推出e：PHEV强电智混车型，并开始实施“油电同价”策略。

　　美国其实是希望以此来延缓全世界的芯片产业发展，由此令美国自身的芯片研发得以发展起来。毕竟，最尖端的芯片技术才是市场上的头部利润。美国无非是为了这块肥肉不落入其他人口中，才打着遏制中国的旗号在行动。

　　本报记者 2022世界杯在哪里买球 【编辑:2022世界杯在哪里买球 】