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　　盖羿表示，AEG在规划T5测试时，就已经考虑了后续C919飞行员的训练安排。结合T5测试，飞行教员和局方检查员取得了新机型资质，保障C919顺利交付和持续安全运营。

　　由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。东航将向局方申请《运行规范》，以获得C919飞机投入商业运行的最终批准。

　　上游新闻记者注意到，上述拒赔案例中，保险公司全部都以申请理赔材料或条件“不符合合同条款约定”为由拒赔。以新冠确诊保险金责任为例，记者查阅多款产品发现，不同产品对于相关责任的定义有较大区别，消费者在投保时若不仔细阅读相关条款，可能在理赔时遭遇拒赔。

　　与新加坡类似，美国也以周为单位统计新冠住院率的七天平均值，美国疾病预防控制中心（CDC）拥有一个囊括了14个州250多家医院的住院数据监测网络，该网络提供的新冠住院信息不仅包括具体住院数字，还涉及到年龄组、性别、种族和潜在健康状况等多类临床数据。

　　据苏州海关发布的数据显示，今年前10月苏州实现外贸进出口21691.4亿元，比去年同期增长6.3%，位列全国外贸规模领先城市第四位。去年苏州对德国贸易总额148.06亿美元，同比增长33.9%，占全国对德贸易总额的比重超6%；去年苏州对法国贸易总额44.2亿美元，同比增长22.1%，占全国对法贸易总额的比重超5%。

　　12月8日，在中华医学会呼吸病学年会上，中国工程院副院长、中国医学科学院北京协和医学院院校长王辰表示，疫情防控政策正在发生变化，我们希望这是一种有序的放开，这样能够对疫情峰值有所控制，使医疗资源能够有序地、适宜地、科学地得到使用，从而在放开的情况下更好地促进经济社会发展，同时最大限度地保障好患者的健康。

　　该文件同时指出，更大力度开拓市场化社会化就业渠道。深入开展全国高校书记校长访企拓岗促就业专项行动，组织开展“校园招聘月”“就业促进周”等岗位开拓和供需对接系列活动。

　　针对股东股权乱象，银保监会近年来已相继发布《商业银行股权管理暂行办法》《银行保险机构大股东行为监管办法（试行）》《银行保险机构关联交易管理办法》等文件进行整治，并已分五批向社会公开124个违法违规股东。例如，第二批公布的9家重大违法违规股东共涉及6家金融机构，其中有5家为“明天系”背景。

　　C919大型客机是继运-10之后，我国第一款真正意义上的民航大飞机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

　　高达几百元的票价并非个例。中新经纬搜索发现，除上海外，北京、成都、南京、青岛、苏州等多个城市也出现了200元左右的“高价票”。

　　本报记者 鸭博娱乐 【编辑:鸭博娱乐 】