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　　——对国家体育总局开展机动巡视，要聚焦履行党的领导职能责任、贯彻落实体育强国建设重大决策部署情况，深入查找、推动解决体育领域特别是足球领域腐败问题和深层次体制机制问题，为建设体育强国提供有力保障。

　　除了湖南省省长毛伟明，以及湖南省工业和信息化厅厅长雷绍业，其余8位都是来自全国各地的企业家。8家企业负责人谈了情况和建议。

　　刚刚过去的2022年，全民航业的亏损额超过了过去两年的总和，达到2160亿元。2023年全国民航工作会议披露，疫情以来，民航累计亏损预计近4000亿元。“相当于把民航在疫情前十年的积蓄亏完了。”一位民航从业者告诉《中国新闻周刊》。

　　就在各家航司在规则上大做文章时，飞猪推出了“任性飞”产品，售价仅66元，可兑换一个月内包含港澳台在内的成人单程国内机票，票面价在500元以上时，需补差价。2020年7月15日早10点第一次发售，上线秒空。据飞猪后台统计，当时有近200万人同时涌入。

　　为了应对补贴政策退出后新能源汽车销售环节中成本的增加，不少车企曾在年初宣布了涨价信息。不过，这样的涨价趋势很快被打破了。随着拥有汽车行业最佳利润表现的特斯拉官宣史上最大规模降价，整个汽车行业掀起了少见的集体价格跳水的行情。

　　<strong>取消男1000米、女800米耐力跑项目。</strong>2023年体育中考取消男1000米、女800米耐力跑项目，该项目以15分的满分计入总分，此项调整仅限2023年执行。技巧类项目（足球、篮球、排球、游泳四选一）和素质类项目（引体向上/仰卧起坐、1分钟跳绳、立定跳远、实心球四选一）保持不变，学生在技巧类项目和素质类项目中各选一项进行考试。

　　2022年最后一天，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在广州车展上作出判断：“第一轮热潮中处于弱势的‘新势力’，将面临更加严酷的生存压力。”

　　与此同时，与造车新势力“为钱焦虑”的处境不同，传统造车巨头依靠昔日在燃油车市场的强势表现，目前大多拥有良好的盈利能力和完善的供应链体系。如今，传统车企对于新能源汽车从“静观其变”改为“主动出击”，在多重夹击之下，无论是传统车企还是造车新势力中的弱势品牌，想活下来都变得越来越难。

　　毛宁27日指出，马来西亚总理安瓦尔此次来访，是就任后首次访问中国。马来西亚是地区重要发展中国家和新兴经济体，今年是中马全面战略伙伴关系建立10周年，明年两国将迎来建交50周年。中方期待通过此访，推动中马关系朝着共建命运共同体的大方向不断迈进。

　　他表示，云南烟草系统曾尝试过制作香精香料，但用在高档烟上还是不理想。他认为云南作为“烟草王国”，却研发不出高质量的香精香料，原因除了其配方具有保密性外，还与其存在行贿空间有关。“过去，云南烟草系统的一些负责人，长期与部分香精香料公司存在利益输送。”

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