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　　相对于开发新增旅客群体，随心飞更大的意义在于提升原有老客户的出行频率。去哪儿网数据显示，2020年，购买随心飞类产品并有成功出行记录的旅客人数共43万人，仅占全部旅客数量的0.3%。在这些旅客当中，新增旅客约7万人，占全部随心飞旅客的六分之一，低于行业新增旅客占比。

　　4月1日起，株洲实施首套房“可提可贷”政策。灵活就业人员住房公积金月缴存额调整为1200元；可贷额度按缴存余额的20倍计算，最高贷款额度为40万元。缴存职工住房公积金贷款最高额度由60万元调整至70万元。取消“商品房套内建筑面积超过180㎡不予贷款”的规定。职工家庭（包括本人、配偶及未成年子女）住房套数包括申办业务的本套住房和不动产权信息系统联网核查的有效住房。（中新经纬APP）

　　从数据看，2022年中国人均GDP为1.27万美元，相当于发达经济体的1/5、美国的16.6%，国际货币基金组织认为，同期人均GDP为2万美元是发达国家的起码门槛，中国还有不小差距。

　　“随心飞在民航营销史上是里程碑式的创新。”林智杰撰文表示，“随心飞”产品的推出，把民航营销重点从单一航班、单次出行拓展到半年，将“价格从舱位中解放出来”，并把营销对象“由高端旅客拓展到低频旅客、潜在旅客”。

　　而这，只是一个开始。让行业人士没有料到的是，价格战很快由新能源汽车领域蔓延至整个汽车产业，众多燃油车企业为了争夺或稳住市场份额，纷纷参与到这一场疯狂的行动中。

　　经综合调研、局党组研究，2023 年岳阳市体育中考将适当调整项目分值，学校测试部分分值调整为 40 分，其中平时体育锻炼考核10 分，身体素质测试 10 分，运动技能测试 10 分，《国家学生体质健康标准》测试 10 分。<strong>统一测试部分分值调整为 60分，其中中长跑（男生 1000 米、女生800米）30分，立定跳远 30分，跳绳 30分，考生自主选择其中两个项目参加测试。</strong>

　　而2023年，伴随汽车市场竞争局面的复杂化，一场充满火药味的淘汰赛也将进入加速阶段。一场覆盖整个汽车行业的疯狂降价潮正重塑整个行业的竞争形态。与此同时，伴随越来越多“财大气粗”的传统车企大刀阔斧的“电动化”转型，也为未来新能源汽车市场的竞争带来更多不确定性。

　　从国内经济发展来说，2022年，我国全部工业增加值突破40万亿元大关，占GDP比重达到了33.2%，起到了宏观经济大盘的压舱石作用，其中制造业增加值占GDP比重为27.7%。

　　就在各家航司在规则上大做文章时，飞猪推出了“任性飞”产品，售价仅66元，可兑换一个月内包含港澳台在内的成人单程国内机票，票面价在500元以上时，需补差价。2020年7月15日早10点第一次发售，上线秒空。据飞猪后台统计，当时有近200万人同时涌入。

　　与此同时，与造车新势力“为钱焦虑”的处境不同，传统造车巨头依靠昔日在燃油车市场的强势表现，目前大多拥有良好的盈利能力和完善的供应链体系。如今，传统车企对于新能源汽车从“静观其变”改为“主动出击”，在多重夹击之下，无论是传统车企还是造车新势力中的弱势品牌，想活下来都变得越来越难。

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