北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题,“目前充电桩的运营商,大部分都不盈利,可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外,其他的运营商几乎都处于亏损状态。”张翔解释称,如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价,普遍比家用充电要贵很多,“在一般一线城市,运营商用电价格平均一度电为2元左右,但是车主夜晚在家充电,一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高,“此外,运营公司需要给停车场支付额外的停车费用,这个也是不小的开支,再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降,自然会造成运营商亏损持续增加。”
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③我们如果把今年和去年整个两年增长速度进行平均就会看到,一季度平均增速达4.7%,二季度则回落到3.4%,这的确也说明了有回缓的迹象。另外一个很重要的参数就是,虽然二季度同比增长6.3%,但是从环比角度看,增长速度出现了一些回落。因此5.5%这个增长速度是目前大国增长中比较好的数据,但是从季度之间的比较来看,一季度是超预期,二季度却与预期有点差距,复苏的确有回缓的压力。/p>