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　　C919大型客机的首架交付和即将航线运营，意味着我国大飞机事业迈入规模化系列化发展新征程，对推动航空产业链合作创新、加速我国民航运输市场供给侧结构性改革、助力加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。

　　“在金融科技发展的背景下，很多银行通过与外部科技公司的合作实现对银行的科技赋能，而这种赋能对银行风险会产生重要影响，比如信息系统的安全性、风控模型的可靠性等。因此，在对第三方机构进行监管的过程中，对信息科技服务业的监管尤为重要。”李广子说。

　　包商银行破产就是一个标志性事件。2019年5月，包商银行因出现严重信用风险，被人民银行、银保监会联合接管。2021年2月，包商银行被法院裁定破产。

　　目前，经过几年金融风险攻坚战，“明天系”“安邦系”等风险事件均已得到有序处置，有关部门也已结束对包商银行在内的10家“明天系”金融机构接管，金融风险整体收敛。但形势仍然复杂严峻，新老问题交织叠加。

　　如某款新冠隔离保险，基础版包括1万元的新冠确诊保险金，被保险人在10天等待期之后，经医院专科医生确诊，罹患新型冠状病毒感染的肺炎（包括轻型、普通型、重型、危重型等），按合同约定的保险金额给付特定传染病疾病保险金。合同特别指出，无症状感染者给付金额为保险金额的30%。

　　飞行安全对于航空业有着非同寻常的意义。一款全新型号的飞机能否获得公众认可，与飞行安全水平息息相关。各方又将采取什么措施，共同保障C919飞行安全？

　　“对个人而言，要做两手准备。一方面，做好个人防护不受感染。另一方面，如果感染的话，也要平常心对待，通过居家抗原检测，一般5~7天可以回归正常生活。”金冬雁表示，个人防护回归基本，勤洗手、密闭公共场所戴口罩、保持社交距离等仍应坚持，戴口罩仍然能大大降低感染风险。坚持这些措施，至少能使得疫情峰值减缓一些。

　　国内新冠疫苗第四针的接种还未放开。北京市多个疫苗接种点的工作人员向《中国新闻周刊》表示，近来打疫苗的人比较多，北京市尚未开始接种第四针。“第二轮加强目前全国还没放开，已经打过第三针的人，目前没办法预约接种。”该工作人员表示。

　　12月6日，宁波“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团飞赴迪拜。12月4日，由浙江省商务厅等部门相关负责人和企业代表组成的代表团，开启为期6天的欧洲行。

　　这条刷屏消息的撰写者是有着近三十年感染病学从业经验的医生缪晓辉，他是原第二军医大学附属长征医院感染科主任医师、教授，中华医学会感染病学分会常委、副主任委员，《中华传染病杂志》副总编辑。自2020年新冠疫情暴发至今，缪晓辉一直在为该如何应对疫情形势建言献策。

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