国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东告诉《中国新闻周刊》，整个行业合规虽然有了很大的提高，但是还没有达到理想程度。这要求一方面相关的监管执法要到位，另一方面企业要主动合规。对于一些和实际需求不吻合的准入门槛，也需要调整。

　　“有很多人表示自己的消费降级，但实际的情况是任何消费者都不希望自己购买的产品质量下滑，所以真正的消费降级并未发生。当前消费者在购买商品和选择渠道时更加明智，而且渠道更多了，不仅仅局限传统线下商超和几大电商，他们广开思路，寻找价格更具竞争力的渠道来购买想要的品牌。”博士战略咨询创始合伙人洪寅义表示消费者们经过疫情之后更加务实，对健康高品质的生活需求迫切，因此对商家也提出了新的需求。

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　　此外，在已经“松绑”的地区，有关部门也需要做好配套措施，比如严查劣质烟花爆竹、避免扰民、加强安全宣传、做好消防应急预案等等。应对周全一些，争议也就少一些。

　　一是加强场站和交通运输工具的消毒通风，对乘客和从业人员日常接触的重点区域、设施设备进行每日消毒通风，交通工具在行驶途中和每趟运输结束后，有条件的还要开窗通风换气。/p>