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　　2015年11月2日，C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线，标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果。

　　如果说基本粒子是构成物质世界的“砖头”，胶子就是“水泥”，负责“粘合”粒子，其作用是传递粒子间的相互作用。不过，与没人预料到的J粒子不同，胶子的存在早已被预测，只是被丁肇中的实验最终验证了。

　　C919首飞那天能见度不理想。一架尾翼标着“C919”字样的庞然大物，从上海浦东机场的第四跑道腾空而起，冲向了茫茫的天际线。

　　2007年2月26日，国务院召开第170次常务会议，原则通过了《大型飞机方案论证报告》，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

　　和他共同获诺奖的伯顿·里希特认为丁肇中是“一个极其谨慎的人，对实验的所有细节都很在意”。在硬币的另一面，《自然》杂志曾评论称，丁肇中对细节的执着导向了他充满控制欲的管理风格。

　　人口与创新是目前中国的两个关键命题。在新书中，梁建章将其联系到一起，并开创性地提出了“人口创新力模型”。此外，这本书详细分析并预测了中国未来人口情况和经济的长期竞争力，并就公共政策如何降低生育成本，提振民众生育意愿给出了详细建议。

　　这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。

　　不过，据《环球时报》了解，按照一般外事程序，两国高级官员会晤通常需要工作层提前做好沟通，所谓“最后一刻”指的是一些具体细节的最终敲定。美国所谓的努力实际上只体现在发给媒体的声明中，口惠而实不至，并没有在行动中有所体现。对此，美国自身也心知肚明。

　　“实验是自然科学的基础，理论如果没有实验的证明，是没有意义的。当实验推翻了理论以后，才可能创建新的理论，理论不可能推翻实验。过去400年，我们对物质结构的了解，大多来自实验物理。”5月16日的演讲一开场，丁肇中如此强调。一模一样的话，他已说过太多遍。

　　相比以前的制造业，现在的信息服务产业有着更强的规模效应。大国往往一开始就能领先于小国，取得一个大规模的用户群，使得算法可能领先于小国一年两年。等算法比较成熟了，在自己的市场上取得了收益和经验后，就可以占领小国的市场。

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