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同时，中日两国在战后一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。
<strong>特约评论员 庚欣：</strong>这次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定关系对两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共识性再定位。
为此，酒井良于2月20日承认确有此事，但宣称不打算就此事展开调查。“海自认为，这是基于个人意愿的私人参拜，所以不将这视为一个问题，不打算展开调查。”这是酒井良当时对媒体所说。可海叔看到的《新闻赤旗》照片显示，这帮拜鬼的海自官兵，可都是穿着海自制服的！
王毅在广西调研时表示，广西要积极服务建设中国—东盟命运共同体，深度融入共建“一带一路”，不断擦亮中国—东盟博览会的金字招牌，打造面向东盟开放的国际大通道。
根据广州港2023年年报，报告期内公司实现营业收入131.9亿元，同比增长3.59%；实现归属于上市公司股东的净利润10.8亿元，同比增长0.01%。
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<strong>特约评论员 庚欣：</strong>日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。
国际能源署的数据显示，美国有些电网基础设施已服役50年或更久，很多电网基础设施亟需替换。而为数不多能满足美国替换需求的国家，是中国。
比如，美国商务部长雷蒙多此前就要求美国民众想象，如果中国电动汽车在美国高速公路上被“武器化”会发生什么。但这种“假设”完全是出于虚构，没有经过任何验证。
《报告》写明，该起事故的直接原因为：杨天宝在无安全技术措施且未经矿山救护队启封密闭排放瓦斯的情况下，擅自启封密闭并进入违规布置的11343备采工作面抬高回风斜巷高浓度瓦斯区域，导致其窒息死亡。
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