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　　李文也向中新经纬表示，在上周六之前，他们是地方政府的保供单位，抗原检测试剂优先供给本地，而在上周六疫情防控政策有所调整之后，开始向全国辐射，当时有260万人份的现货。截至5日，排单量已经超过了千万人份。由于产能限制，一天最多只能出货50万人份，由此交付日期已排到至少半个月后。

　　由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。东航将向局方申请《运行规范》，以获得C919飞机投入商业运行的最终批准。

　　《中国新闻周刊》12月7日拨打中国铁路客服热线12306，语音最新提示称，“自即日起，购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码，各项进京防控措施调整时间另行通知”。另据央广网报道，12月7日下午，北京丰台站的核酸查验设施和落地检设施已被拆除。进返京旅客不需要扫健康码和出示核酸证明，也不需要落地检。

　　目前，经过几年金融风险攻坚战，“明天系”“安邦系”等风险事件均已得到有序处置，有关部门也已结束对包商银行在内的10家“明天系”金融机构接管，金融风险整体收敛。但形势仍然复杂严峻，新老问题交织叠加。

　　飞机注册号选用B-919A，B代表飞机的中国国籍，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

　　中国银保监会主席郭树清曾表示，处置问题机构，及早把“烂苹果”捡出去，对于建设稳健高效的风险处置体系至关重要。必须以成本最小为原则，让经营失败金融企业退出市场。

　　这些沿海经济大省，是经济、财政、外贸、就业、转移支付等方面的主要贡献者。数据显示，东南沿海5省市经济体量占全国1/3以上，财政收入占比近4成，在地方对中央财政净上缴中贡献近8成，是国家财力和中央财政对中西部地区转移支付的有力支撑。

　　灯塔专业版数据显示，2022年春节档预售平均票价约为57.6元，2021年和2019年同期为48.9元和44.7元，而2017年春节档的平均票价仅为37.8元。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　显然，这样的情况急需改观。随着防控政策的持续优化，各地开始将重心转移到拼经济上来，重回以经济建设为中心将是各地的首要工作。

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