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　　基础研究当下的根本困境，实质上指向经费分配结构问题。专家指出，基础研究的典型特点是基础性、长期性和难以预测性。对需要“十年磨一剑”的基础研究而言，这种以竞争性项目为中心的支持模式会造成科研人员浮躁之风盛行，功利主义导向，在选题上更看重能否在短期内出成果，使得基础研究有限的经费并没有流向真正重要的原创性研究上，经费投入产出效益不高。“这样的模式并不十分适合基础科学研究，科研人员要耐得住寂寞，沉下心来持之以恒地探索。”庄辞说。

　　如今，武商布局南昌的举动，意味着武汉、南昌两地的商业也在加快融合发展。湖北日报文章称，该项目有望成为长江中游三省加速融合的“商业范本”。同时，由江城武汉、星城长沙、洪城南昌构筑的消费“黄金三角”也将正式形成，鄂赣湘三省居民在长江中游城市群内将有更加丰富的消费选择。

　　特约评论员 管姚：从外交部网站发布的会见通报来看，秦刚实际上讲得非常全面透彻且具体了，涵盖了对华认知、关系实践、底线红线、突发应对等各个层面，可谓全世界最重要双边关系清晰、有力的破冰路线图。

　　作为支持基础研究最主要渠道的国家自然科学基金委，2020年起开始设立“原创探索计划”项目，旨在资助“从0到1”的原创性研究工作。研究内容由申请人自行提出，不限领域或方向，只需要两名国内外有较高影响力的同行专家推荐即可，相关学部审查通过后，可获得1~3年的资助，每年资助强度不超过100万元。

　　事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。

　　在叶青看来，武汉的工业生产逐步恢复，经济的整体运行是比较正常的，消费也逐步在复苏。“现在很多写字楼的停车场经常是爆满的。中小型餐饮的生意都还可以，大型餐饮酒店消费还有上升空间。”

　　中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云3日对《环球时报》记者表示，伯恩斯这番表态在一定程度上表明，美国政府清楚认识到增强中美经贸及其他一些领域的合作对美国的重要性。然而，受国内政治氛围的影响，这样的表态对提升双边交往水平依然不利。高凌云说，美国“政出多门”的现象和美国官员言行不一的表现，往往给打交道的另一方制造出许多麻烦，有时甚至故意引发新的矛盾，让本可以缓解的僵局进一步恶化。

　　李亮认为，这是一种很有益的尝试，但步子仍迈得太小，每年通过的原创推荐项目很有限，“多数通过的项目背后都由院士推荐和支持”。杨卫建议，基金委应继续夯实推荐者的责任，进一步扩大项目资助额度，容忍一定的失败率，并采用滚动式支持，“重点不在于你支持了多少项，而是确实支持了一些好的项目”。

　　要强化旅游市场监管，维护旅游市场秩序，动态掌握景区景点人流信息，及时回应、有效解决游客反映问题，营造安心舒心的良好旅游环境。要按照“乙类乙管”要求落实有关措施，做好重点机构场所常态化疫情防控。要及时推送天气信息，准确发布气象预警，确保生产安全有序、社会和谐稳定，让市民游客度过一个欢乐祥和的假期。

　　中国科学院院士、中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员周忠和负责的“克拉通破坏与陆地生物演化”成为2016年首批获得该项资助的三个项目之一。他对《中国新闻周刊》说，该项目经费管理比较宽松，但问题是这种项目太稀缺了，这虽然是一种稳定支持的模式，但本质上仍是一类竞争性很强的项目。庄辞也认为，这类项目支持的比例非常小，仍是面向极少数人，目前竞争已趋白热化。

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