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　　2023年以来，包括威马汽车、天际汽车等已经先后陷入停工停产风波。威马创始人沈晖曾表示，新能源汽车市场是长跑，现实是未必每个人都能跑到最后。谁料一语成谶，2023年年初，威马陷入困境。

　　《椰乳》团体标准明确了椰乳的定义，椰乳指的是以椰子果肉（汁）和（或）椰子果肉榨汁后的椰子原浆为主要原料，添加或不添加水、白砂糖、食 用盐、其他植物、植物制品、食品添加剂、食品营养强化剂等其他原辅料，经调配、杀菌、灌装等工艺制得的饮料产品。

　　面对席卷至全行业的价格战，何小鹏直言，燃油车面临巨大挑战一定会奋起反击，相信很多汽车公司会从更激进的、以市场规模为优先的角度来做出决策。“小鹏的战略则是把规模做好，其中成本是非常重要的一点。”

　　曾长期在云南烟草系统工作且与多任云南中烟高层共事过的孙越（化名）告诉《中国新闻周刊》，周涛还和一些与烟草相关的企业往来密切，或涉及受贿行为。

　　政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，今年3月初，在国新办“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工信部部长金壮龙就说过，当前新型工业化发展面临着一些新的形势，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，全球产业结构和布局深度调整，我国处于制造大国向制造强国迈进的重要关口期。

　　法国媒体引用欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格的话称，ACI将被证明是对未来经济胁迫手段的有力威慑。“这真的不是一把水枪——这是一把真枪，有时有必要把枪放在桌子上，即使知道它不会被使用。”不少欧洲媒体报道时都强调ACI的震慑作用。德国《法兰克福汇报》29日评论说，所有这些新的措施都明确是作为最后的手段。欧盟委员会首先会与有关第三国直接谈判，让对方撤回已经实施的胁迫措施，或者要求赔偿损失。欧盟委员会在提出提案时已经强调，它主要关注的是威慑。

　　事实上，2021年底已有多家航司公告资不抵债。山东航空因资不抵债戴上ST的帽子，海航旗下的乌鲁木齐航空在2021年底的负债率达到了137.5%，东航旗下的上海航空、南航旗下的重庆航空、福州航空的负债率也一度超过100%。

　　多位知情人告诉《中国新闻周刊》，冯斌在云南中烟做过营销工作，技术水平比较欠缺，他和李天飞关系密切，李天飞任云南中烟副总经理兼任技术中心主任时，他出任常务副主任。2017年1月，李天飞不再兼任，冯斌接任技术中心主任一职。

　　相关司法文书显示，2017年至2018年，冯斌先后收受与云南中烟有业务往来的供应商云南天宏香精公司总经理宋某某、业务代表杨某某，华宝香精股份有限公司负责人朱某某，江苏中印印务集团负责人蔡某某钱物共计人民币200万元、港币60万元、翡翠手镯一支，并在工作过程中为相关供应商打招呼、提供帮助。冯斌受到开除党籍处分、解除劳动合同处理，被法院以受贿罪判处有期徒刑5年，并处罚金人民币50万元。

　　央视财经曾报道，“随心飞”兑换机票数量不透明的情况在多家航空公司普遍存在；一旦航班取消或延误，也算作消费者no show，甚至被直接取消“随心飞”资格；售后服务也常被诟病，人工客服难拨通，用户投诉无门。

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