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2013年，两只熊猫为期10年的租借期结束后，孟菲斯动物园与中国动物园协会签订协议，将租借期再延长10年。根据协议，“乐乐”和“丫丫”的租借将于今年4月到期。
中央民族大学民族学系副教授黄瑜长期关注制造业机器换人，据她观察，智能化并没有提升工人的技术能力，反而呈现“去技术化”。自动化缩短了技能培训的时间，劳动分工也出现了变化。“机器换人”以后，普通工人就负责简单的上下料，技术员负责机器人的调试与维护。
外交部长 秦刚：安全是世界各国的权利，不是某些国家独享的专利，更不应由个别国家说了算。全球安全倡议服务的是全世界人民的利益，维护的是全世界人民的安宁，需要国际社会团结合作，共同推进。任何国家，只要愿意加入全球安全倡议，我们都欢迎；只要真心维护世界和平与发展，我们都支持。
今天（21日），中方正式发布《全球安全倡议概念文件》，文件阐释了全球安全倡议的核心理念和原则，明确了重点合作方向和平台机制。在今天上午举行的以“全球安全倡议：破解安全困境的中国方案”为主题的蓝厅论坛上，外交部长秦刚表示，《概念文件》展现了中方对维护世界和平的责任担当、对守护全球安全的坚定决心。同时他也透露，中国将适时举办全球安全倡议高级别活动，与各方共商安全大计。<strong><a href="https://news.sina.com.cn/c/2023-02-21/doc-imyhmhnz5142169.shtml" target="_blank" data-comos-dataid="comos:myhmhnz5142169">详情>>>《全球安全倡议概念文件（全文）》</a></strong>
进入世界船舶市场后，中国面临的第一道关卡是学习、适应国际规范。“国内船厂当时在工艺流程、建造方法等很多方面与国际主流标准还存在很大差距。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说。
这也是“一艘船拉动整个产业链”的生动体现。作为海洋经济的重要补充，邮轮建造能为船舶修造、母港、零售等相关产业链带来 1∶14 的推动作用，甚至能带动酒店、娱乐等相关行业的转型升级。
（五）坚持通过对话协商以和平方式解决国家间的分歧和争端。战争和制裁不是解决争端的根本之道，对话协商才是化解分歧的有效途径。我们呼吁加强国家间战略沟通，增进安全互信，化解矛盾，管控分歧，消除危机产生的根源。大国应坚持公道正义，承担应尽责任，支持平等协商，根据当事国需要和愿望劝和促谈、斡旋调停。国际社会应支持一切有利于和平解决危机的努力，鼓励冲突各方以对话建互信、解纷争、促安全。滥用单边制裁和“长臂管辖”不但解决不了问题，反而会制造更多困难和复杂因素。
中国邮轮市场已经告别了两位数的“高增长”。由上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心联合发布的《邮轮绿皮书》显示，中国邮轮市场在2006~2011年的萌芽阶段，年均增长率为36.74%，在随后五年的快速成长期，年平均增长率高达72.84%。自2017年起，中国邮轮市场首次出现增速放缓，当年增长率仅有8%。
2022年8月8日，第二艘国产大型邮轮在外高桥造船正式开工建造，编号是H1509。“标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，是向大型邮轮批量化、系列化建造迈出的具有里程碑意义的一步。”国产大型邮轮总设计师陈刚在接受媒体采访时表示。
但一些企业要推广机器换人也存在技术难点。以门业为例，由于防盗门不像保温杯等产品标准化，每天要生产几百个不同批次，每个批次里还有各种规格型号，机器难以制造几千种不同类型的门。
本报记者 世界杯决赛竞猜网站 【编辑:世界杯决赛竞猜网站 】
