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　　根据本次公告内容，恒驰5已于5月恢复生产。也就是说，恒驰汽车天津工厂已经全面复产。恒驰汽车总裁刘永灼表示，公司将全力加快恒驰5的生产及交付，并持续推进后续车型的研发生产，将企业做大做强，为滨海新区乃至天津市的经济发展作出应有贡献。

　　规定不得以提供招聘服务等名义向个人收取明示服务项目以外的服务费用，不得以各种名目诱导、强迫个人参与贷款、入股、集资等活动；不得扰乱人力资源市场价格秩序。

　　早在今年3月，恒大汽车曾透露，在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。恒大汽车的资金缺口是290亿元。只有补齐资金缺口，恒大汽车才能推出多款旗舰车型，并有望实现量产。

　　被誉为“江西猪王”的正邦科技，曾在2019年-2020年间，通过定增甚至举债的方式，抢猪抢人、扩张产能，公司也一度超越温氏股份成为中国第二大养猪企业，仅次于牧原股份。

　　为实现“印度制造”，莫迪政府推出了多项配套激励政策。2015年8月，印度提出的“分阶段制造计划”（简称PMP）可谓目的明确，通过对各阶段产品逐步加征区别性关税，促使外资企业不得不将生产制造逐步转移到印度本土，最终培育出完整的手机产业生态。 

　　2014年，孔玲担任最高法政治部组织人事部部长，2018年12月任最高法政治部副主任、第四巡回法庭分党组副书记、副庭长。2021年5月，孔玲任最高法赔偿办主任。

　　据中国驻美国大使馆网站，6月30日，美国总统拜登在白宫椭圆形办公室接受中国新任驻美国大使谢锋递交国书。拜登总统欢迎谢大使履新，并就中美关系与谢大使进行交谈。

　　从女篮亚洲杯一开始，中国女篮便面临阵容不整、磨合时间短等不利因素。李月汝、黄思静等核心球员的缺阵，让中国女篮的排兵布阵不像以往那般从容，球队直到亚洲杯开始前一周才集齐所有人。

　　同一个月，vivo的119个印度相关银行账号被印度执法局封锁，总额达46.5亿卢比，约合人民币4亿元。印度执法局在相关声明中指控称，vivo印度公司为逃避纳税，将6247.6亿卢比（约合人民币455亿元）汇往中国等地，金额相当于该公司一半左右的营收规模。

　　2019年11月，在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大集团董事局主席许家印表示，恒大汽车的造车模式总结起来就是“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，通过收购或者合作获取核心技术，组建汽车产业朋友圈，从而造好车。彼时，恒大集团董事局主席许家印曾放出豪言，到 2025 年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，恒大汽车将成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

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