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　　阿盟秘书长盖特积极评价首届阿中峰会成果落实所取得的进展，表示期待将峰会机制化并定期召开会议，持续推动双方共同规划的落实，实现更多的互利共赢。

　　上述《成品油税费改革对公路交通发展影响评估与建议》也对成品油税改革后地区分配不合理的问题进行过研究。该文指出，成品油税费改革转移支付资金总量在东、中、西部省份分配的比例为52%、24%、24%，其中基数替代返还占比分别为55%、23%、22%，增量资金转移支付占比分别为44%、26%、30%，转移支付资金在各省份间的分配方式不尽合理，“马太效应”并未消除，使得强者越强、弱者越弱，东、中、西部普通公路养护能力、水平的差距不断拉大，不利于区域间平衡发展和公共服务均等化的实现。

　　督察组指出，江西省有关城市和部门对生态文明建设认识不到位，对生活污水收集和处理重视不够，缺乏统筹谋划，工作推进不力，整治不严不实，水环境基础设施建设普遍滞后、短板明显。

　　按照当前规定，政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。其中，经营性公路的收费期限最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

　　中国社会科学院中东发展与治理研究中心主任唐志超表示，在习近平主席同阿方领导人战略引领下，当前中阿关系处于历史最好时期。中国已同14个阿拉伯国家和阿盟建立全面战略伙伴关系或战略伙伴关系。习近平主席从四个方面展望中阿关系发展前景，将有力推动中阿关系在现有的高水平上更进一步，实现更大发展。

　　反正，不管是谁担任美国国防部长，我们都要看到，拜登本届政府还剩下半年多光景。在11月美国大选之后，无论拜登是否当选连任美国总统，新一届美国政府的军事政策、防务纲要云云，都可能调整。比如特朗普不是号称，假如他上台，24小时就能结束俄乌冲突吗？这样的情况下，我们该如何与当下美国，包括五角大楼打交道？可以说，香格里拉对话会是一个不错的环节。也大可以听听美方在会上各种场合是怎么说的。更可以让其在不同场合听到中国在南海问题、台湾问题上的底线。

　　会议指出，有关部门要加大支持力度，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省要切实扛起主体责任，凝聚强大工作合力，奋力谱写中部地区崛起新篇章。

　　北京廉政法治协同创新基地主任、首席专家彭新林接受《方圆》记者采访时表示，“开罚单的人”被“罚下”，可以说绿茵场很大程度上成为了“赌场”“市场”“交易场”。在绿茵场外，腐败包括非法获取联赛主办权、转播权或在采购环节腐败等，这些是足球领域腐败的重灾区。

　　2024年2月，交通运输部公路科学研究院张玉玲等人在《中国公路》杂志上发表了题为《高速公路养护期收费制度的思考》的文章。文章指出，当前全国普通公路每年养护管理资金需求缺口在50%左右，有40%左右的普通公路陷于“列养但无钱养，应修但无钱修”的困境，并且随着公路里程的增加，公路养护资金缺口还有继续扩大的趋势。

　　2022年印发的《江西省城市黑臭水体治理攻坚战实施方案》要求，到2022年6月底前，各设市城市要完成建成区内黑臭水体排查。抚州市上报无黑臭水体。

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