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　　发布会上，中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运表示，从氢能商用车辆示范的先行，到氢能工业车辆的创新应用，燃料电池行业正逐步构建应用端完整的产业链体系，意味着在原有的产业发展土壤上，又开拓了一片新的广袤疆土。

　　他表示，新氢动力在国内较早聚焦氢能燃料电池工业车辆，在这个细分领域市场占有率超过95%。此外，自主研发的搭载固态金属储氢系统的3.5吨氢燃料电池叉车、6吨氢燃料电池牵引车、氢燃料池观光车以及氢燃料电池移动电源——氢电宝等一系列氢能产品也即将上市。

　　<strong>请与上述风险点位有时空交集或接到健康宝弹窗提示的人员，立即主动向所在社区（村）、工作单位、居住酒店报告，配合落实各项防控措施。</strong>

　　契合的是，也是在2011年前后，河南开始了轰轰烈烈的产业项目引进。如2010年7月，富士康入驻郑州，目前园区吸纳工人数超20万；同一年，格力电器郑州产业园成立，吸纳就业超2万人。

　　高更和表示，农民工能否真正融入城市、成为市民，最关键的指标是看其在城市是否拥有住房和较为稳定和持久的工作，附加在户口之上的教育、医疗等社会保障也较为重要。举家城镇化才是真正的农民工市民化，但其实现面临不少压力。仅解决住房问题对于大多数农民工而言仍然是“路漫漫”。

　　据德国之声报道，贝尔伯克说，她认为印度与德国在经济和安全问题上有很大的合作潜力。当被问及她是否认为印度是中国的替代伙伴时，贝尔伯克给予否定回答，并补充说印度一直是德国和欧盟的伟大伙伴。“对于印度，我们不仅通过经济意义上的伙伴关系联系在一起……而且，我们还通过价值观伙伴关系与印度联系在一起。”关于中国，贝尔伯克强调，该国近年来发生了巨大变化，这就是为什么与印度等邻国进行直接交流如此重要。

　　王新宇教授表示，新冠病毒的核酸检测，本身是发现阳性感染者的一种有效手段，但并非唯一手段。大规模聚集检测核酸，对于各方面的能力要求是非常高的。从全球多地的防疫措施来看，通过核酸检测结合抗原自测的方法来发现阳性感染者同样有效，又可以节省下不少资源，或许值得借鉴。

　　梁宇光对《中国新闻周刊》分析说，就儿童临床试验设计而言，与成人并无本质区别。但需要有特殊考虑，比如药物临床试验方案设计时要考虑药物对儿童生长发育的影响、不同年龄段儿童对药物吸收代谢不同、试验对儿童心理造成的影响等。

　　随着防疫措施的优化，各类管控措施都在松动。12月以来，杭州、长春、上海等陆续宣布取消“落地检”措施。12月7日，上海宣布优化调整来沪返沪人员防控措施，其中提到抵沪后不再实施 “落地检”“三天三检”和“第5天进行1次核酸检测”；未开展“落地检”“三天三检”的，不再对其“随申码”赋黄码。

　　山东省卫健委网站消息称，自12月5日零时起，居民通过互联网平台或者药店购买退热、止咳、抗病毒、抗生素等“四类药品”，不再查验核酸检测阴性证明，不再需要实名登记信息；取消交通场站、港口码头、高速卡口等场所强制性核酸检测“落地检”要求，继续提供“愿检尽检”服务；居民进入公园、景区、服务区等公共场所，乘坐地铁、公交、出租车等公共交通工具，不再查验健康码和核酸检测阴性证明。

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