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　　值得一提的是，世博文化公园内建造的双子山，也诞生于普通市民的“金点子”。在该次“金点子”征集活动上，许多市民提出，能否在园内建一座山，让游客拾级而上，在山顶饱览黄浦江两岸风光。

　　相比较浩瀚的沙漠、戈壁面积，中国几十年来的努力所“点绿”的，只是非常小的一部分。国家林草局今年3月的官方通报中提到，近年来，中国荒漠化、沙化土地面积持续缩减，防沙治沙工作取得了较好成效。但中国仍有257.37万平方公里荒漠化土地和168.78万平方公里沙化土地，特别是大面积的沙漠和戈壁始终是巨大且永久性的沙尘源。

　　不久后，他成了一名专职的科学老师，主要带孩子们做手工。2020年，他来到浙江安吉蓝润天使外国语实验学校，利用一个周末的时间，他跑去安吉县最大的五金店，把仓库每层货架上的东西都看了一遍，仅仅为了解手工材料。

　　2021年3月，北方多地遭遇沙尘暴的侵袭，当年3月16日，中央气象台对其定性为，“此次过程达到强沙尘暴强度，为近10年来我国出现的最强沙尘天气过程”。根据生态环境部消息，那场沙尘暴中，北京市PM10浓度在短时间迅速上涨，1小时内涨了4倍，达到6450微克/立方米；城六区的PM10浓度更是达到8108微克/立方米。

　　“总体来讲，在沙漠的边缘、靠近河流的地方，我们做了一些治理的工作，然而，这也就是占了170多万平方公里沙漠当中的6%~7%。从根本上来说，绝大部分沙漠都处在极度干旱区，年均降雨量都是几十毫米甚至更少，人类的影响是非常微弱的。”张小曳向《中国新闻周刊》强调。

　　中方这一严正表态可以说是有理有利有节，但反常的是，韩国外交部一改之前的态度，于20日夜，由韩国外交部第一次官张浩镇出面，“召见”了中国驻韩国大使邢海明，以“批评韩国元首是外交失礼”为由表示抗议，甚至强调，“中方应努力避免因此次事件对两国关系发展造成不必要的影响。”

　　值得一提的是，由于上海地处长江中下游平原，同时又是长江入海口，平均海拔只有2.19米。因此，也有人疑虑这样的地形条件是否适宜建缆车？

　　从官方文件以及企业表述上看，相较于长江索道兼具交通功能和观光价值，黄浦江缆车项目，从一开始的定位就并非交通工具，而是强调旅游功能。“浦江之心”跨江缆车，也是作为上海重大文旅项目进行披露的。

　　在今年3月16日举行的中国商务部例行新闻发布会上，新闻发言人束珏婷在回应澳大利亚煤炭进口问题时曾称，中国对煤炭进口实行自动许可管理，煤炭自动进口许可证可正常申请。

　　继自查自纠、案件查处、制度建设、智慧粮库、常态化监督后，《纠治靠粮吃粮》一文还披露，加强与公安、司法机关协同联动成为深化专项整治，打出的一套全新“组合拳”。

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