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　　根据网传消息涉及到的街道，纵览新闻记者联系了永城市雪枫街道办。接电话的工作人员表示，此事主要由市场监督管理部门和公安部门进行调查，调查结果还没有出来，该街道办只是进行配合，具体情况并不掌握。对于1死1伤的说法，上述工作人员称，目前这些都是社会上流传的消息，因为调查结果还没有出来，该街道办的确不清楚，没有法子向记者证实。

　　聚合平台之所以能够为网约车行业带来增量，很大一部分原因是自带流量。目前，提供聚合打车服务的平台包括腾讯、华为、高德、百度、美团，甚至滴滴也拿出了一部分自身运力不够承接的“外溢订单”入局聚合模式。

　　陈文清指出，广大国安干警始终牢记习近平总书记“坚定纯洁、让党放心、甘于奉献、能拼善赢”的殷切嘱托，奋勇拼搏、无私奉献，在新时代谱写了英雄赞歌。党的二十大以来，国家安全机关在新一届部党委带领下，推动隐蔽战线工作取得了新的成效。

　　值得一提的是，沈丹阳是学者型官员，出版过《城市、政府与中国会展经济》《商务促进与中国商务发展》等10多部专著、编著，发表近百篇论文和研究报告。他曾担任上海市政府，福建、甘肃省政府决策咨询顾问，还是清华大学、浙江工商大学等高校兼职教授，上海交通大学特邀研究员。

　　深圳卫视直新闻注意到，此前随马英九参访大陆的台生冯灏也对大陆师生的回访表示热烈欢迎，他说，“最近听闻许多大陆年轻的朋友们即将参访台湾令我感到高兴，可惜目前人在美国就学，无法在台湾亲自接待。我希望可以借此祝福各位有个美好又难忘的旅程。”

　　在投资方面，6月12日，蔚来与阿联酋阿布扎比投资机构CYVN Holdings 签订股份认购协议，CYVN认购股份约11亿美元，持股蔚来7%。

　　王华年对《中国新闻周刊》说，很多企业提出的技术诉求相对模糊，而且一般是“整块需求”，也就是“研发出来可以直接应用的产品化东西”。他感觉，很多企业和高校合作的初衷，并非想在技术上做突破，而是想“利用高校的人力资源把企业成本降下来”。刘志远也发现，大多数企业或者提不出需求，或者提的需求太具体，无法抽象出真正需要突破的关键技术，高校和企业在供需间存在明显的错配。

　　王毅强调，南海仲裁案明显是一场政治操弄，悖离了《联合国海洋法公约》缔约原意，在事实认定和法律适用等方面都存在明显失当，受到国际法专家普遍质疑。中方从一开始就没有参与，也不可能接受。奉劝个别国家不要再开历史倒车，不要再炒作早已过时的“老戏码”。

　　根据《21世纪经济报道》消息，7月13日下午，国家金融监督管理总局召开会议，部署36地省局（计划单列市局）更名、领导班子宣布、挂牌、印章制发等相关工作。报道称，36地省局（计划单列市局）的挂牌有望在近期进行。

　　一位长期致力于产学研合作平台建设的企业家对《中国新闻周刊》说，产学研融合的困境，在于认知的不对称。“技术、产品和市场是三个阶段，学校和企业的认知往往不在一个维度上，大学停留在技术层面，觉得后两者和自己无关。企业侧重后两个阶段，多数企业的产品以跟随为主，前瞻性相对来说少一些。”

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