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　　“当时我抱着闯关的心态，想着能少说一点是一点，试探一下组织到底掌握了哪些情况。”因担心涉案数额太大受到严重处理，在说明问题时，杨平耍起了“心眼”，只是“丢个石头试水深”，避重就轻，以小遮大，企图蒙混过关，妄想可以免受牢狱之灾。就这样，“聪明反被聪明误”的杨平错失了能获取更大从宽处理的机会。

　　“与中国的交流依然重要”，德新社13日称，德国联邦批发贸易、对外贸易、服务业联合会（BGA）主席詹杜拉表示，联邦各部能够就对华战略达成一致，这是一件好事。“研究德中桥梁的弹性是正确的，但拆除（桥梁）是错误的。”他说，“德国和中国经济交织在一起。我们希望并将捍卫自己的价值观，但我们必须接受世界上许多国家的价值观与我们不同。”德国工商大会主席阿德里安表示，关于德中关系的争论已经远离“脱钩”想法，这是件好事。

　　《华尔街日报》提到，从20世纪80年代开始，德国公司就不仅将中国视为廉价制造基地，而且视中国为主要市场。德国联邦统计局的数据显示，截至2022年，中国连续第七年成为德国最大贸易伙伴。安永中国合伙人泰特斯·冯·邦加特表示：“中国是最大的汽车市场、最大的化学品市场，这是无可比拟的。”他说，面对与中国“脱钩”的言论，德国企业推出“在中国，为中国”战略予以回应。

　　彼时，没有位阶较高的立法，网约车监管的区域化特征明显，呈现“一城一策”，某些地方存在“穿透式管理”要求的情况。这意味着，聚合平台除了管理合作的网约车平台之外，还要求其管理网约车平台的司机及其车辆。

　　数据显示，经济发达省市成交率亦处在较高水平，但2022年同样出现明显下滑。2021年浙江、上海、北京三地成交率均高于50%，但2022年其成交率平均下降约10个百分点，其中，2022年成交率最高的省市为北京，成交率46.1%，也较2021年下降8.1个百分点。

　　[环球时报记者 乌元春 环球时报特约记者 陈立非]15日至16日，《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）成员部长级会议在新西兰奥克兰举行。随着英国商务和贸易大臣凯米·巴德诺赫于16日在奥克兰正式签署CPTPP，包括中国在内的其他国家和地区的申请加入成为接下来相关各方关注的焦点。16日接受《环球时报》记者采访的专家认为，中国申请加入CPTPP，对于中国、该协定乃至跨太平洋贸易都是有好处的。

　　美方近日还炒作所谓“中国黑客攻击美国务院和商务部”，外交部发言人汪文斌7月13日回应称，美方应尽快就其网络攻击行为作出交代，而不是散布虚假信息、转移视线。

　　大风预报：7月16日08时至17日08时，南海大部、巴士海峡西部、广东沿海、北部湾东部、西沙、中沙、南沙及黄岩岛附近海面将有6-7级大风，南海北部部分海域、东沙附近海面风力有8-10级，台风中心经过的海域和岛屿附近风力有11-12级，阵风13-14级。

　　邹澜指出，尽管贷款市场报价利率下行了0.45个百分点，但因为合同约定的加点幅度在合同期限内是固定不变的，前些年发放的存量房贷利率仍然处在相对较高的水平上，这与提前还款大幅增加有比较大的关系。提前还款客观上对商业银行的收益也有一定的影响。

　　中国社科院日本研究所研究员吕耀东14日对《环球时报》记者表示，王毅的说法非常明确，当前日本的所作所为违背了中日四个政治文件精神，导致中日关系走到了一个十字路口，所以中日关系的改善关键在于日方。日本和中国都是东亚地区的重要大国，双方都应该承担推动地区和平稳定发展的责任，但日本新版《国家安全保障战略》恶意炒作所谓“中国威胁”，岸田文雄放言乌克兰问题“东亚化”等，都是对地区安全不负责任的做法。

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