不得不说，二战之后，美苏“冷战”，但中国走出的是一条与众不同的道路。譬如与第三世界多交朋友，且中国一直认为自己也是第三世界的成员。中国一直反对的是霸权主义——无论当年的苏联还是美国，但凡有霸权行径，中国都是谴责的。但与此同时，中国也乐意在互相尊重的基础上，与美苏，包括此后的俄罗斯交朋友。

　　利好还将持续释放。不久前，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟作出判断，2023年新能源汽车产销涨幅预计在40%左右，新车渗透率也将在40%左右，三线以下市场、出海市场以及对燃油车的加速替代，均将是增长空间。

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　　在1月19日的外交部例行记者会上，俄罗斯塔斯社记者向汪文斌提出一个问题：“俄罗斯外长表示，俄中关系正处于历史最好时期。外交部有何评论？”

　　对于当下的城市，谁抢占了新能源车发展先机，谁就能加速抱紧汽车产业这个产业链条最长、涉及面最广的产业，谁就有可能找到打开新一轮制造业发展局面的“钥匙”。/p>