在供给端，除投资数据加速下行外，房屋施工面积、房屋新开工面积均同比下降。但在“保交楼”政策作用下，近期房屋竣工面积一直保持正增长。

　　21财经报道，“综合来看，（存量住房贷款利率下调）还有很大的不确定性，短期内调整的可能性不大。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示，首先，按照市场化、法治化的原则，商业银行和个人之间的贷款受《合同法》的保护，法律对贷款的利率和贷款期限有明确规定的。其次，商业银行以盈利为目的，甚至是以利润最大化为目标，房贷属于优质资产，如果降低存量房贷利率，会冲击银行的资产收益率。同时，目前对大型国有银行的考核中，对利润和资产收益率都是强化的。因此，综合来看，银行下调存量贷款利率的动力并不充足。不过不排除部分银行，尤其是存量房贷规模较大的国有银行，会以社会责任为导向，为了提振消费而降低存量房贷利率。

　　电动汽车的增长预计将在未来2年改变阿联酋的汽车行业。新的电动汽车政策也为中企的进驻提供了机会。阿联酋是中国汽车出口的主要中东国家，但一直以传统汽车为主，电动汽车占比不高。为吸引更多新能源车企进入或者投资，阿联酋一方面通过政策吸引，另一方面则通过投资相关产业不断完善其新能源发展格局。《体球网手机比分即时比分》　　中国国际问题研究院副院长刘卿16日对《环球时报》记者表示，首先，中国申请加入CPTPP，很大程度上会推动东亚自由贸易区向跨太平洋自由贸易区这一更大目标迈进。如果中国加入，就意味着跨太平洋贸易桥梁的贯通。其次，CPTPP是国际公认的高标准协定，该协定对其成员在诸如数字经济、环境标准、劳工标准等方面提出了更高的要求。如果中国想要加入，对于我们也是一种“倒逼”，通过达到这种高标准，力推中国与世界接轨。最后，中国经济体量巨大，中国的加入也会带动其他国家加入CPTPP。此外，刘卿认为，针对一些国家极力聒噪“去风险”以及美国推动的“逆全球化”经济，中国如果加入CPTPP是对此的有力回击。

　　在郭祁琦的经验里，要获得最新的产业信息，争取更多的资源，必须要与当地政府保持紧密的联系。但问题在于，一旦政府出现变化，企业前景就会遭遇不确定性。在他看来，这就是在农村创业的复杂之处。

　　据悉，阿联酋政府已将20%的政府机构用车转换为电动汽车。约60%的阿联酋居民正在考虑改用混合动力或纯电动汽车。国际咨询公司Arthur D Little发布的“2022年全球电动汽车准备度指数”显示，阿联酋的电动汽车行业准备程度排在全球第8位，预计阿联酋电动汽车市场将在2022—2028年间以每年30%的速度增长。/p>