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　　上海市党政代表团在江苏首站前往网络通信与安全紫金山实验室，在安徽考察安徽创新馆、中科院合肥物质科学研究院，在浙江考察祥符荡科创绿谷研发总部等；

　　按照沈晖此前的说法，威马长期“准上市状态”使其“既没吃饱，又要快跑”，在相当长的时间内，承担了许多非上市企业不该承担的压力，首当其冲的就是融资困难。由于科创板不能股权变动，威马无法通过股权来融资。而作为亏损企业，大部分债权银行也都不愿意对威马发债。“所以我们进入科创板上市通道后的一年半内，没有融到一分钱。”2023年3月初，上海市青浦区消费者权益保护委员会更是发布消费警示，“威马汽车经营异常，提醒消费者谨慎购买”。

　　近年来，反腐成为云南烟草系统的关键词。多位系统内部人士向《中国新闻周刊》透露，有多人在落马前早有预兆，他们被查只是靴子落地，证明纪检监察部门已经掌握了他们相关问题的证据。

　　云南烟草科学研究院原副院长杨伟祖被称为“烟草狂人”，是云南省著名科技专家，拥有发明专利120余项，曾任国家级工程中心、省级技术中心博士后、主任及首席专家。2020年1月，因受贿罪，杨伟祖获刑10年。

　　威马曾经有多威风？从2017年2月至2022年3月，威马汽车历经12轮融资，在2020年完成号称造车新势力史上最大的单轮融资，为100亿元。作为造车新势力代表之一，威马至今仍极度依赖外部融资。招股书显示，截至2021年末其流动总负债已高达94.77亿元，公司所持有的现金及现金等价物却只有41.56亿元。过去一年，大环境下行、原材料涨价叠加疫情的影响，威马的现金流更加紧张。

　　广深港高铁香港段将于4月1日起开通直达北京、长沙、杭州、上海、武汉等城市的跨省列车，并增加5个新站点，新增班次车票将于3月23日开始发售。‍

　　车卖得更多了，但盈利空间更小了。上述车企在谈及原因时，表示一方面是受到过去一年动力电池、产业链上下游原材料价格上涨影响，另一方面是产品迭代、研发等费用影响。

　　即便最近两天报道不丹首相的最新表态，不少印媒仍延续多年来的那套说辞，鼓噪中国在洞朗等本国领土上建村、修路等是“改变现状”，甚至是所谓“侵犯不丹领土”。

　　已经看到不丹首相作出这样的表态，主要印媒还在报道中不停鼓噪类似虚假消息，不得不说，这种主动把脸凑上去挨扇的“大无畏精神”真是令人佩服。

　　就在各家航司在规则上大做文章时，飞猪推出了“任性飞”产品，售价仅66元，可兑换一个月内包含港澳台在内的成人单程国内机票，票面价在500元以上时，需补差价。2020年7月15日早10点第一次发售，上线秒空。据飞猪后台统计，当时有近200万人同时涌入。

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