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　　谭主想说，台湾不惜花费巨额金援和资源勉强维持的所谓“邦交”体系正在崩塌。瑙鲁无预警与台“断交”，显示多米诺骨牌倒下的速度正在加快。如果民进党当局不知悔改、一意孤行，所谓“邦交国”离归零不远了！

　　1月15日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。法新社记者提问，美国的资深代表团今天在台湾地区会见赖清德和蔡英文，发言人对此有何回应？

　　三是稳妥有效防范化解重点领域金融风险。防控金融风险是金融工作的永恒主题。当前，我国金融风险总体可控，金融机构经营整体稳健，金融市场平稳运行。下一步，将加强金融风险监测、预警和评估能力建设，推动建立权责对等、激励约束相容的金融风险处置责任机制。按照市场化、法治化原则，配合地方政府和有关部门稳妥有效化解重点领域和重点机构的风险。健全完善金融安全网，继续推动金融稳定立法。

　　“对于市值管理挂钩央企负责人业绩考核，有一定可行性。”荣正集团创始人郑培敏认为，市值管理本身比较复杂，在实际操作中对专业度要求较高，需要有个学习的过程。

　　更能说明问题的是该国民意的期待。危地马拉记协主席拜伦·巴雷拉此前在接受中央广播电视总台专访时表示，危地马拉社会各界对同中国建交抱有很大兴趣。

　　段路明带领课题组解决了这种窘境。他们创新提出双类型量子比特生成量子网络节点的方案——利用同种离子的两对超精细能级结构，分别编码出量子网络中用于与光子产生纠缠的“通讯比特”和用于存储信息的“存储比特”，并利用激光实现了两种量子比特间微秒量级的相干转换。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　毛宁：中方对乌克兰危机的立场是一贯、明确的，核心就是劝和促谈。危机全面升级以来，中方一直同包括乌方在内的有关各方保持着沟通。中方将继续同国际社会一道，为推动危机的政治解决发挥建设性作用，也欢迎和支持一切有利于实现和平的努力。

　　<span>财联社1月11日电，商务部部长王文涛与美国商务部长雷蒙多举行通话。双方围绕落实两国元首旧金山会晤重要共识，就各自关心的经贸问题进行了深入、务实的沟通。王文涛表示，中美元首旧金山会晤为两国经贸关系发展指明方向，双方应发挥两国商务部沟通交流机制的积极作用，为企业合作创造良好条件。王文涛重点就美国限制第三方对华出口光刻机、成熟制程芯片供应链调查、制裁打压中国企业等表达严正关切。双方还就中美经贸领域国家安全边界问题进行了讨论。</span>

　　毛宁：中方对乌克兰危机的立场是一贯、明确的，核心就是劝和促谈。危机全面升级以来，中方一直同包括乌方在内的有关各方保持着沟通。中方将继续同国际社会一道，为推动危机的政治解决发挥建设性作用，也欢迎和支持一切有利于实现和平的努力。

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