谢恩治去年因货品延迟损失了一笔钱。由于上海港口封堵，谢恩治有一批货晚到了17天。“客户扣了9000美元，等于这个客户一年的生意白做。”过去两年，海运价格一度上涨10倍，谢恩治说，一个货柜运费能达到16000多美元。今年来，物流成本才明显下滑，现在货柜运价在2300美元左右。

　　筋膜枪品牌菠萝君跨境业务负责人李大千告诉《中国新闻周刊》，2022年不少企业都在清库存，对利润产生影响。菠萝君是筋膜枪生产的工贸一体型企业，在做跨境电商之前，已在国内电商平台取得头部地位。2020年，菠萝君尝试跨境电商业务时，瞄准的是欧洲市场，当时还在与当地足球队洽谈赞助。一切都欣欣向荣之际，2021年7月，欧盟税改制度正式实施，“对于我们这样的售价在100美元以上的非生活必需品来说，受税改冲击非常明显。”李大千说，这也积压了大量库存，直到去年底圣诞节才销完。

　　外贸承压背景下，进出口规模5年增长近10倍，中国跨境电商被寄予了极高的期待。“你会发现大家都谈跨境电商是个趋势，但都不谈跨境电商对自己有什么贡献，因为最难迎接跨境电商的企业，正是中大型企业。”珠海威丝曼股份有限公司副总裁谢海龙总结。《胜负14场最新对阵表》　　忻华指出，这一轮外交热潮充分说明国际社会越来越重视与中国的交往，在中国经济强劲复苏的背景下，各国迫切希望与中国建立更广泛的、各方面的联系。

　　随着巨头的影响日渐深远，隐忧开始浮现，多名受访者向记者提起普宁内衣产业带的经历。“普宁一度成为拼多多的主要内衣产地，为了匹配平台，当地工厂几乎将生产线都改动了一遍，以匹配平台贴地飞行的价格。但后来平台将主产地转移，普宁想再提质增效，却是难上加难。所以当SHEIN想要在普宁招募供应商，当地工厂就非常担忧问题重演。”陈韶通告诉《中国新闻周刊》。

　　早几年，跨境电商商家赚钱不是一件困难的事。即便是行业新人，也能迅速上手。罗松明在亚马逊上售卖家用工具和汽摩配件，她从“铺货”做起，只需要大量上传产品，不管质量如何，销售额都“还不错”。到2020年疫情初发，线上消费需求井喷，罗松明的几家店铺销售额翻了接近一番。也是在2020年，跨境电商行业也闯出了知名品牌，希音（SHEIN）、安克创新等在2020年“出圈”，新的企业、资本不断涌入。/p>