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　　而燃油车领域的巨头大众，自然不希望地位被取代。如今，大众正进一步加速向电动出行转型。根据最新计划，大众或抢先于特斯拉推出低价车型。3月16日，大众汽车品牌旗下全新纯电动车——ID.2all概念车举办了全球首秀。官方公布海外售价将会低于2.5万欧元。

　　政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，今年3月初，在国新办“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工信部部长金壮龙就说过，当前新型工业化发展面临着一些新的形势，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，全球产业结构和布局深度调整，我国处于制造大国向制造强国迈进的重要关口期。

　　根据传统汽车企业最新公布的电动化战略，可以感受到的是，无论车型投放、平台研发或是资金准备，这一轮来自传统车企的进攻，火力都有明显提升。尽管目前还无法判断传统车企能否顺利完成转型，但市场竞争愈发激烈是事实。如今，新能源汽车市场的产品布局几乎已经全面覆盖了从几万到几百万的价格区间，这与几年前市场中没有太多产品可供消费者选择的情况已经大不相同。

　　近年来，地区间、城市间交流互访已愈发常态化，早在2019年，城叔就曾对“近300个城市，谁最爱‘学习’”作过分析。不过，多位受访专家均指出，近期如此密集的学习考察，不仅不是“惯例”，更是一个“新现象”。

　　从全球范围来说，我国是名副其实的“制造大国”。我国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，其中制造业规模已连续13年居世界首位。

　　据新华社报道，2003年3月20日，美国及其西方盟友以所谓伊拉克拥有大规模杀伤性武器为由，悍然入侵伊拉克。美国及其西方盟友不顾国际社会强烈反对，绕过联合国安理会，以莫须有的罪名发动伊拉克战争。出兵前，时任美国国务卿鲍威尔在联合国会议上拿出一管白色粉末，声称是伊拉克研制“大规模杀伤性武器”的证据。此后他公开承认，这次发言是他的“污点”。

　　这些企业均是手握关键核心企业，对相关制造业产业链具有重要影响力。“要畅通国内大循环，首先‘小循环’要做起来。”复旦大学政党建设与国家发展研究中心主任郑长忠对城叔表示，就像上海和苏州之间，很多的企业、产业链乃至城市之间互动非常密集，几乎很多产业链相关要素属于当天就要流动起来的。

　　与此同时，与造车新势力“为钱焦虑”的处境不同，传统造车巨头依靠昔日在燃油车市场的强势表现，目前大多拥有良好的盈利能力和完善的供应链体系。如今，传统车企对于新能源汽车从“静观其变”改为“主动出击”，在多重夹击之下，无论是传统车企还是造车新势力中的弱势品牌，想活下来都变得越来越难。

　　另一位主动投案的云南中烟高层是夜礼斌，他生于1957年12月，曾任楚雄州州长、云南省民政厅厅长、昭通市委书记等。2014年5月至2018年1月，他任云南中烟董事长，后任云南省人民政府参事。2021年2月退休，9个月后被查。

　　据《大众日报》报道，3月28日晚上，山东省委常委会召开会议，通报山东省政协党组成员、副主席孙述涛涉嫌严重违纪违法、接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查，深刻汲取教训，严守党纪国法，严格廉洁自律，切实履行全面从严治党责任，深入推进我省党风廉政建设和反腐败工作。

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