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　　梁建章：我是在携程创办了六七年的时候，放下了日常工作去念博士了。2007年，我研究的方向是创新，逐步观察到各个国家的竞争力其实跟人口有很大的关系，等日本的人口出现问题后发现，中国那个时候还在实行一孩政策，我觉得非常郁闷，觉得自己非常有责任，让大家知道其实人少也有很多不好的地方，我就开始写文章、写书呼吁。

　　回忆大学时光，吴光辉感慨颇多：“我刚进校的时候，学习基础不是特别好，物理、化学、英语等课程还行，但是高数明显感觉吃力。”为了赶上其他同学，他把大量课余时间花在高数题目上，有时做完题一抬头，发现整个教室只剩下自己。

　　“上岗前说好适岗三年，不到半年就生娃，三年生俩。”记者从工作13年的HR陈勇口中，听到了来自企业方面的压力。他认为，女性就业歧视主要原因是，企业认为女职工会因生育“耽误”更多时间和精力，降低工作参与度和劳动效率，无形中增加了用工成本。

　　也正因此，康达来华访问，看起来就是他的正常工作之一。假设换在中美关系稳定向好的年景，或许都没什么人会去注意一个助理国务卿的访华之旅。

　　一直以来，中美两军关系是两国关系的重要组成部分，中方对保持两军关系健康稳定发展以及保持双方各层级间的沟通高度重视。另一位军事专家对《环球时报》表示，作为世界上最主要的两大军事力量，中美两军关系保持稳定事关区域和全球安全问题，尤其当前中美一线部队会频繁接触，两军高层会晤不仅是战略上的沟通，对一线部队的危机管控也有积极意义。这位专家直言，但现在美方一边侵犯中方的利益，一边要求中方维护其利益，对此，中国不能不表明立场和态度。“如果美国不能端正态度，本着解决问题来进行高层会晤，则根本没有会晤的必要。”

　　记者了解到，一些用人单位在招聘启事和招用环节虽没有限定性别，却在面试等过程隐蔽地“考察”女性求职者的婚育情况，并以此作为其能否被录用的重要因素。

　　杨新苗说，中国是全球最大的汽车保有国家，拥有超过4亿辆机动车，大量富余的汽车和驾驶人渴望进入网约出租汽车服务市场。如果没有获得网约车证和网约驾驶证，就进入出租汽车服务市场，那就是城市忽视安全生产门槛，将很快导致市场偏离安全运行轨道。

　　中国对南海诸岛及附近海域拥有无可争辩的主权，中国在南海的主权和权益是在长期历史过程中形成的，符合包括联合国海洋法公约在内的国际法。南海仲裁案所谓“裁决”非法无效，中方不接受、不承认。

　　【环球时报-环球网报道 记者白云怡】5月31日，美国国务卿布林肯出席“美国一欧盟贸易和技术理事会”部长级会议后对记者称，美欧对华不寻求对抗、冷战或“脱钩”，而是聚焦“去风险”。中国外交部发言人毛宁1日对此表示，最近“去风险”成了一个热词，要讨论“去风险”，首先要搞清楚什么是风险。

　　欧洲国家的代表在发言中则聚焦俄乌冲突，强调多边主义和“基于规则的国际秩序”，对亚太热点问题着墨不多，这与前些年的情况有很大不同。俄乌冲突现在显然已成为欧洲国家最为紧迫的问题，至于印太地区的问题，对于他们而言则有些心有余而不足。英法德等国当然会继续在印太地区展现海军存在，但主要出于外交和战略目的，它们的军事存在对于该地区的海上战略格局来说影响甚微。

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