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　　由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。东航将向局方申请《运行规范》，以获得C919飞机投入商业运行的最终批准。

　　国家统计局数据显示，2022年11月，全国CPI环比下降0.2%，同比上涨1.6%。同比涨幅较10月明显回落，时隔7个月重回“1时代”。

　　前一日，国务院联防联控机制发布《关于进一步优化就医流程做好当前医疗服务工作的通知》（以下简称《通知》），其中强调，有48小时核酸检测结果的患者，直接进入急诊诊疗区域，无48小时核酸检测结果的，在急诊缓冲区域接诊，同时查抗原和核酸。

　　将新冠肺炎从“乙类甲管”调整至“乙类乙管”意味着什么？曾光告诉《环球时报》记者，如果将新冠肺炎按照乙类传染病管理，就意味着将对新冠肺炎的管理回归到卫生系统的常规工作，依然要诊断、报告、管理每一例病例，可以对病人和密切接触者依法隔离，对污染的疫源地消毒，但不再由政府组织大规模的社区封控、中断交通等措施。疫情防控将解除临时的应急管理状态，而回归到传染病的常态化管理阶段。

　　飞机注册号选用B-919A，B代表飞机的中国国籍，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

　　“我国在2003年战胜非典疫情后，仅名义上依然在列‘乙类甲管’，但已无甲管之实。还有2009年入夏以后，随着‘新型H1NI流感’的致病力大幅下降，我国也采取了将管理类别分两步降级的模式，先是调整为乙类传染病乙类管理，不再按甲类管理，后来进一步调整为丙类传染病丙类管理，纳入流感的管理栏目，不再单列。”曾光介绍称。

　　12月5日，广州市卫健委也表示，对新冠核酸或抗原检测阳性人员的处置方案是，迅速指引其佩戴N95口罩，转移到相对独立区域隔离诊治，精准判定阳性人员就诊区域，不得随意扩大封闭范围，非封闭区域要继续接诊。

　　1个月后，8月30日，第二批“宁波商务包机欧洲行”的首趟航班从宁波飞往布达佩斯，75位宁波涉外商务人员随行。9月21日，136名外贸人再次从宁波出发，其中，有35家企业83人参加德国科隆国际五金工具展、德国法兰克福照明展等行业龙头展，61人赴德国、法国、意大利、西班牙等地。12月6日，宁波“百团千企万人”拓市场促招引行动首发团飞赴迪拜，13天的行程里，他们将赴阿联酋、印尼、日本等多国抓订单、促招引、稳外贸。

　　两三百元的价格着实“吓退”了部分观众，“是阿凡达会出来喂我吃爆米花么？”“被电影票的价格吓到了，看不起！”网友们纷纷吐槽道。

　　11月24日，上海市委书记陈吉宁在调研时强调，要持续推动关键核心技术攻坚突破，更好发挥企业龙头带动和高端产业引领作用，推动新材料等战略性新兴产业加快发展。

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