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　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　他强调，要深入学习贯彻习近平总书记近期关于安全生产工作的重要指示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，按照省委、省政府关于做好安全生产和消防工作部署要求，牢固树立“生命至上、安全第一”理念，进一步推动责任压实、举措落实、工作做实，下更大功夫、花更大气力，全方位地毯式无死角开展安全隐患排查整治，确保人民群众生命财产安全，更好统筹高质量发展和高水平安全。

　　

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